Araba ile park etme

İçerik

• aşamaları
• Yöntem 1 Manuel bir vites kutusuyla ileri park edin
• Yöntem 2 Otomatik bir şanzıman ile ileri park
• Yöntem 3 Manuel bir şanzıman ile ters park edin
• Yöntem 4 Otomatik bir şanzıman ile ters park edin
• Yöntem 5 Bir niş yapın

Bu yazıda: Manuel vites kutusuyla öne park edinGeri otomatik vites kutusuyla öne alınGeri manuel vites kutusuyla ters vitese geçinGeri otomatik vites kutusuyla ters vitese geçin

Bugün büyük şehirlerde, küçük alanlara nasıl park edileceğini bilmemek düşünülemez. Ücretsiz park yerleri buna değer! Bazen iyi park etmenin zor olduğu kabul edilmelidir. Bu yazıda kendinize park etmek için bazı ipuçları vereceğiz. Farklı park alanlarını ve sahip olabileceğiniz farklı araç türlerini dikkate alacağız. Genel olarak, yavaşça manevra yapmalı, başlangıçta ve ne zaman ve ne zaman vites değiştireceğinizi iyi konumlandırmalısınız. Mutlu okumalar!

aşamaları

Yöntem 1 Manuel bir vites kutusuyla ileri park edin

1. Yaklaşımı başlat. Yerin tersi yönde (eğer mümkünse) kenara çekilin: yer solda ise arabanızı 50 - 60 cm sağa hareket ettirin. Direksiyonu kareye doğru çevirin. Önce yavaşça yuvarlayın.

2. 
   

   
   Kareye yaklaşırken fren yapın. Sadece evinizin ötesine geçmeyecek, aynı zamanda manevra da kolaylaşacak. Bir yere çok çabuk geri gelirseniz ve dibinde bir engel varsa (duvar, bahçıvan, ...), ne olacağını tahmin etmenize izin veririz! Her zaman aracınızın ustası olmalısınız.

3. 
   

   
   Park yerinizi giriniz. Her iki taraftaki kaldırıma veya arabaya dokunmamalısınız. Her zamanki gibi, iyi olup olmadığını bileceksiniz!

4. 
   

   
   
   
   Doğru zamanda fren yapın. Yere girerken aracınızı duruncaya kadar yavaşlatmalısınız.

5. 
   

   
   Tekerleklerinizi düz hale getirmek için tekerleklerinizi çevirin. Bu manevra sırasında ayağınızı fren pedalında tutmayı unutmayın. Daireye park edecekseniz, tekerlekleri düz bir şekilde yerleştirin. Bir tepe üzerine park ederseniz, arka tekerlekleri kaldırım yönünde yerleştirmek için sert bir şekilde yönlendirin. Eğim yönünde park ettiyseniz, tekerleklerinizi kaldırıma doğru yerleştirin. Yani, bu durumlarda frenler serbest bırakılmış olsaydı, arabanız hareket etmeyecekti.

6. 
   

   
   İlkini (veya geri) geçip park frenini çekin. Burada, biri varsa diğerini kurtarmaya gelen iki menkul kıymetiniz var.

Yöntem 2 Otomatik bir şanzıman ile ileri park

1. 
   

   
   
   
   Yaklaşmaya yavaşça başla. Direksiyonu kareye doğru çevirin. Önce yavaşça yuvarlayın.

2. 
   

   
   Doğrudan meydanın önüne gelirseniz, sorun değil. Varırsanız, çoğu zaman olduğu gibi, kareye diktir ve iki araba arasında sadece bir yer varsa, aracınızı kareye girmek için bir yay yapmak zorunda kalırsınız. Yerin tersi yönde (eğer mümkünse) kenara çekilin: yer solda ise arabanızı 50 - 60 cm sağa hareket ettirin. Aracın karenin yüksekliğinde yıkanması, yavaşlarken yavaş yavaş girmek için direksiyon simidini hızla ve daha fazla döndürün. Bakalım gider!
   • Frenlemeye devam et. Böylece manevranın kontrolünü elinizde tutarsınız ve yerdeki taahhüdünüzü küçük direksiyon üzerinden düzeltebilirsiniz.

3. 
   

   
   İlerlemeye devam edin. Şimdi, her zaman fren kontrolüne sahip olmak, fazla ileri gitmemek için dikkatli olmalısınız.

4. 
   

   
   Kesinlikle fren yapın. Meydanın sonunda aracı durdurun.

5. 
   

   
   Tekerleklerinizi düz hale getirmek için tekerleklerinizi çevirin. Bu manevra sırasında ayağınızı fren pedalında tutmayı unutmayın. Daireye park edecekseniz, tekerlekleri düz bir şekilde yerleştirin. Bir tepe üzerine park ederseniz, arka tekerlekleri kaldırım yönünde yerleştirmek için sert bir şekilde yönlendirin. Eğim yönünde park ettiyseniz, tekerleklerinizi kaldırıma doğru yerleştirin. Yani, bu durumlarda frenler serbest bırakılmış olsaydı, arabanız hareket etmeyecekti.

6. 
   

   
   Vites kolunu park pozisyonuna (P) getirin.

7. 
   

   
   El frenini çekin.

Yöntem 3 Manuel bir şanzıman ile ters park edin

1. 
   

   
   Geri git (vites kolunda, R). İstediğiniz yerin birkaç metre ötesine geçin. Geriye doğru çekin ve yavaşça geri çekilmeye başlayın.

2. 
   

   
   Yavaş aşağı. Böylece manevrayı daha iyi kontrol edersiniz.

3. 
   

   
   Yere doğru dönmeye başlayın. Tersine, basittir, direksiyonu park etmek istediğiniz tarafa çevirin. Mekan arkanda sağda, direksiyon simidini sağa çevirin. Karenin ortasındaysanız, tekerlekleri düz tutarak yedeklemiyorsanız, yapacak hiçbir şeyiniz yoktur.

4. 
   

   
   Yeri giriniz. İyi konumlandırıldığınızı gördüğünüzde, direksiyon simidini düzleştirirken park yerine girmek için küçük bir ivme (çok fazla değil) verin.

5. 
   

   
   Tamamen kes. Geri döndüğümüzde, arkasında ne olduğunu her zaman göremeyiz. Belki daha önce dur!

6. 
   

   
   İlk önce gidin veya R konumunda kalın. Orada, çeşitli okullar: ölüler (her yerde, her zaman) gelişenler ve ilk (araba yokuş aşağı ise) ya da geri (eğer geri kalmışsa) geri gitmeyi tercih edenler yokuş aşağı olan araba). Bu size kalmış!

7. 
   

   
   El frenini çekin.

Yöntem 4 Otomatik bir şanzıman ile ters park edin

1. 
   

   
   Geriye doğru git (şanzımandaki, R). İstediğiniz yerin birkaç metre ötesine geçin (örneğin bir otomobilin boyutu). Geriye doğru çekin ve yavaşça geri çekilmeye başlayın.

2. 
   

   
   Yavaş yavaş yavaşla. Böylece manevrayı daha iyi kontrol edersiniz.

3. 
   

   
   Yere doğru dönmeye başlayın. Tersine, basittir, direksiyonu park etmek istediğiniz tarafa çevirin. Mekan arkanızda solda, direksiyon simidini sola çevirin (tekerlekler tam tersi yapar: sağa doğru uçar, ön tekerlekler sola gider).

4. 
   

   
   Yeri giriniz. Tersine, bunu yapmanın birkaç yolu vardır: ya aynalarla manevra yaparsınız (normaldir!) Ya da kolunuzu, bir yolcu tarafını, yolcu koltuğunun arkasına koyarsınız ve kontrol etmek için dönersiniz. yolu.

5. 
   

   
   Tamamen kes. Geri döndüğümüzde, arkasında ne olduğunu her zaman göremeyiz. Belki daha önce dur!

6. 
   

   
   Vites kolunu park pozisyonuna (P) getirin.

7. 
   

   
   El frenini çekin.

Yöntem 5 Bir niş yapın

1. 
   

   
   Aynalara bir bak. Bir yer gördün, kazıklama! Frenlemeden önce kimsenin tam hızda gelmediğinden emin olun ve dönüş sinyalinizi açın. Bir araba ortaya çıkarsa, aracın sizi geçmesini beklersiniz veya biraz devam edersiniz ve arabanın geçmesine izin vermek için her zaman geçici olarak park edersiniz.

2. 
   

   
   Her durumda, yanıp sönen ışığınızı koyun. Her zaman hem arkadaki hem de öndeki kullanıcılar için diğer kullanıcılara rapor edilmelidir.

3. 
   

   
   Arkadan gelirseniz yerin manzarasında yavaşlayın. Fren pedalına basın (otomatik şanzımanla), vites değiştirirken (manuel şanzıman) aynısını yapın.

4. 
   

   
   İstediğiniz yerin önündeki araca paralel olana kadar ileri hareket edin. Kendinizi 50 cm daha ileri koyun. Bu arabayı fazla sıkmamaya dikkat edin, 30 cm iyidir! Çok yakınsanız tasma garantilidir!

5. 
   

   
   Geri vitese (R) basınız. Burada sağınızdaki park yeri hakkında konuşuyoruz.

6. 
   

   
   Yedeklemeye başla. Arkanıza bakarken, önünüzde ve gideceğiniz yer, çok yavaş geri, ilk sağ (ünlü 50 cm!)

7. 
   

   
   Ardından, direksiyon simidini neredeyse saat yönünde çevirin. Çok yavaş yavaş sürün.

8. 
   

   
   Hızlanmaya devam et. Otomatik bir araçta gaz pedalına basın. Manuel bir araçta, debriyajı kaydırın. Bu, aracı hareket ettirmek veya başka şekilde yavaşlatmak için gaz kelebeği ve debriyaj üzerinde oynamayı içerir. Yokuş aşağı park ederseniz, hızlanmaya gerek yoktur, araba tek başına hareket eder. Yine de ayağını frene tut!

9. 
   

   
   Alanın yarısı doluncaya kadar bu manevraya devam edin.

10. 
    

    
    Bu noktada, karşı yönlendirme yapmanız gerekir (direksiyon simidini ters yönde çevirin). Her zaman yavaşça geri gitmeye devam edin, her zaman çevreyi izlerken hiçbir şeyi asmamak için. İlk seferin buysa, şansın özlenecek. Bu durumda, öne çıkın, kendinizi başlangıçta yeniden konumlandırın ve manevrayı tekrarlayın. İlk başta başarılı olmak için eğitim alır, bu yüzden şüpheci olmayın!

11. 
    

    
    Manevrayı bitirin. Orada, çeşitli okullar: ölüler (her yerde, her zaman) gelişenler ve ilk (araba yokuş aşağı ise) ya da geri (eğer geri kalmışsa) geri gitmeyi tercih edenler yokuş aşağı olan araba). Bir niş içinde, aracınızı sizi çevreleyen iki araba arasında ortaladığınızdan emin olun!

12. 
    

    
    Tekerleklerinizi düz hale getirmek için tekerleklerinizi çevirin. Bu manevra sırasında ayağınızı fren pedalında tutmayı unutmayın. Daireye park edecekseniz, tekerlekleri düz bir şekilde yerleştirin. Bir tepe üzerine park ederseniz, arka tekerlekleri kaldırım yönünde yerleştirmek için sert bir şekilde yönlendirin. Eğim yönünde park ettiyseniz, tekerleklerinizi kaldırıma doğru yerleştirin. Yani, bu durumlarda frenler serbest bırakılmış olsaydı, arabanız hareket etmeyecekti.

13. 
    

    
    Çok uzaklardaysan önce sen geç. Aracınızı, sizi çevreleyen iki arabanın arasında ortaladığınızdan emin olun veya ayrılırken sürprizlerle karşılaşabilirsiniz.

14. 
    

    
    El frenini çekin.

danışma

• Bir kere park ettikten sonra iyi olup olmadığınızı kontrol edin. Aracınız, alanın ortasında, hatlara paralel olmalı ve diğer araçlara çok yakın park edilmemelidir.
• İyi park edilmemişseniz, konumunuzu düzeltmek için biraz manevra yapın.
• Manevra yapmak için zaman ayırın!

uyarı

• Uyarı! geriye doğru giderken tüm manevralar tersine çevrilir. Kazalara dikkat edin!