Alternatörünüzü nasıl test edersiniz

İçerik

• Yöntem 2/2:
  Alternatörünüzü test edin
• danışma
• uyarılar

Bu makalenin ortak yazarı Jay Safford. Jay Safford, Florida Lake'de bir otomotiv danışmanı ve proje yöneticisidir. ASE, Ford ve L1 sertifikalıdır. Jay Safford 2005'ten beri oto tamir işleri yapıyor.

• İşlem bir multimetre ile yapılabilir. Voltaja ek olarak, bir multimetre, adından da anlaşılacağı gibi, yoğunlukları veya dirençleri ölçebilir. Alternatörü kontrol etmek için sadece "voltmetre" fonksiyonu kullanılır.

2 Bataryayı kontrol et. Bu, aracı çalıştırmanıza izin veren şeydir. Motor çalıştıktan sonra, alternatör aküyü döndürür ve çalıştırır. Bu yüzden pili kontrol ederek başlıyoruz. Aslında, problemin alternatör düzeyinde değil, özellikle de kışın ya da bataryanız yıllarca sürdüyse, batarya ile ilgili olabilir. Bu yüzden alternatörden önce aküyü kontrol ediyoruz. İşte yapmanız gerekenler:

• Kesin bir ölçüm almak için motoru kapatın,
• kaputu kaldırın,
• voltmetre uçlarını akü terminallerine yerleştirin. Voltmetrenin kırmızı ucu (veya "tuşu") akünün pozitif terminaline ("+") dokunurken siyah ucu negatif ("-") terminalde olacaktır. Pile elinizle dokunmayın,
• voltmetrenin ölçümünü okuyunuz. 12 voltunuz varsa, akünüz tam olarak şarj olmuştur ve motoru çalıştırabilir. Konuşmacı iyi durumda ise,
• akü boşalmışsa, birkaç saat şarj edin, sonra başka bir ölçüm yapın, aksi takdirde alternatörü kontrol etmek için başka bir yöntem deneyin.

3 Başla. Motoru yaklaşık 2.000 rpm'de çalıştırın. Bu bataryayı çeker. Regülatör, alternatörü telafi etmek için hızlandıracaktır.

4 Motoru çalıştırın ve akünün şarjını test edin. Motor açıkken, aküdeki voltmetre düğmelerini yukarıda gösterildiği gibi değiştirin. 13 volt civarında bir ölçüm yapmalısın. Motoru çalıştırırsanız, akü üzerindeki voltaj 13 ila 14,5 volt arasında olacaktır. Bu ölçümler alternatörün mükemmel çalıştığını gösterir. Öte yandan, eğer gerilim hareket etmiyorsa veya düşse bile alternatör üzerinde bir problemdir.

• Voltajı gömülü cihazlarla test edin. Motor çalışırken (2.000 rpm), radyoyu, farları, klimayı açın ve akünün ne verdiğini görün. Pürüzsüz 13 voltluk bir güç verirse, alternatörün iyi durumda olduğuna dair bir işarettir.

reklâm

Yöntem 2/2:
Alternatörünüzü test edin

1. 
   

   
   
   
   4 Alternatörünüzü uzman bir mağazada test edin. Bunların hepsi yok, ancak bazı otomotiv malzemeleri markaları, sizde değişiyorsa, alternatörünüzü ücretsiz olarak test etmeyi teklif ediyor. Bu prensibi kabul ediyorsanız, alternatörünüzü sökün ve mağazaya götürün. reklâm

danışma

• Kışın, başlamadan önce pilinizi "uyandırın". Farlarınızı motor kapalıyken açın ve bir veya iki dakika bırakın. Normalde, arabanız ilk kez başlatılmalıdır. Bazen basit bir ışık çağrısı yeterlidir.
• Kuşkusuz, alternatör eksik olabilir, ancak ayrıca sigorta veya röle ızgarası, hasarlı bir tel veya eksik bir regülatör gibi düzgün çalışmasını önleyen başka bir oda olması da mümkündür.

reklâm

uyarılar

• Çalışan bir motorla çalışırken önlem alın. Ellerinizi hareketli parçalardan uzak tutun! Takı (yüzük, bilezik) veya bol giysiler giymeyin!
• Bazıları, araçlarını çalıştırarak alternatörlerini test edebildiklerini ve ardından motorun durup durmadığını görmek için negatif kabloyu (siyah) aküden çıkardığını iddia ediyorlar. Bu yöntemden kaçınılmalıdır, çünkü regülatörü, alternatörü veya elektrikli bileşenlerin herhangi birini kolayca yakabilirsiniz.

"Https://fr.m..com/index.php?title=test-your-alternator&oldid=229910" adresinden alındı