Arabanızın benzin deposunu nasıl boşaltırsınız

İçerik

• aşamaları
• Yöntem 1 Yakıt sifonu
• Yöntem 2 Yakıt pompasını kullanarak yakıtı boşaltın
• Yöntem 3 Bir benzin deposunun ne zaman boşaltılacağını bilin

Arabasının benzin deposunu boşaltmak için birçok neden var. Bunun nedeni, pompada yakıtı aldatmış olmanız olabilir, çünkü aracınızı satıyorsunuz veya bir onarım yapacaksınız. Hassas bir manevra. Her araç farklı ve güvenli bir işlem değil çünkü bir yangını başlatabilirsiniz. Bir benzin deposunu boşaltmanın farklı yolları vardır.

aşamaları

Yöntem 1 Yakıt sifonu

1. 
   

   
   Tankınızı neredeyse kurulayın. Mümkün olduğu kadar yuvarlayın. Yanlış yakıt koyduğunuz özel durumlar dışında, tankınızı mümkün olduğunca boşaltmak için bloğun etrafında mümkün olduğunca uzun süre sürmeye çalışın. Eve git ve motorun soğumasını bekle.
   • Bu prosedür sifondaki gaz miktarını büyük ölçüde azaltır. Ek olarak, ondan kurtulman daha kolay olacak.
   • Planlanandan başka yakıt kullanmayın. Dolu bir tankı boşaltmak kesinlikle uzun, ancak mümkün değil.

2. 
   

   
   Bir yakıt sifonu al. Manuel sifon pompaları yakıtı depodan bir kaba aktarmak için kullanılır. Tüm araç gereç mağazalarında bulunur. Satıcıya, benzini sifonladığını açıkça belirtin. Hiçbir damla dışarı çıkmamalıdır, çünkü kıvılcım olması durumunda yangının garantisi altındadır.
   • Oldukça uzun bir boru (yaklaşık 2 m) ve bir emme ampulü satın alın.
   • Tabii ki, her zaman eski yolu vardır, boruyu prime sokan bir boruyla diğer ucundan emmek için boruyu emmek için. Bu biraz riskli bir yöntemdir. Benzin alma riski vardır ve taşma durumunda yangın riski göz ardı edilmez.
   • Evcil hayvanınız için özel bir yangın söndürücü bulundurun.
   • Bazı araçlar bir U tankı ile donatılmıştır Eğer arabanız söz konusu ise, bir uzmandan tavsiye veya yardım almak daha iyidir, çünkü tankın 2 parçasının tüm özünü kaldırmak için, belirli bir şekilde ilerlemeniz gerekecektir.

3. 
   

   
   
   
   Hortumunuzu yakıt deposuna itin. Doldurma deliğinden geçirin ve armuttan yaklaşık 30-50 cm uzakta durun. Eski otomobillerde, açıklığa giriş ücretsizdir ve bu da boruyu tanıtmakta sorun yaratmaz. Öte yandan, son zamanlarda yapılan araçlarda, delik bir top şeklindeki bir valf tarafından tıkandığı için operasyon biraz daha hassastır, ikincisi bir kaza durumunda emniyet tertibatıdır. İşte o zaman nasıl çalıştırabiliriz:
   • ezmeyecek veya bükülmeyecek sert bir boru parçasını (borunuzdan küçük çapta olan) almak,
   • valfi hareket ettirene kadar açıklığa itin, valfı hareket ettirmeye zorlayın,
   • sifon borunuzu alın ve sert boruya geçirin. Biraz manevra yaparak, tankın dibine ulaşmalısınız.

4. 
   

   
   Özü hissedene kadar armut sıkın. Hortumun diğer ucunun alıcı kabına daldırıldığından emin olun. Bu gelişi özün görünene kadar beklet.
   • Vakum ampülünüz yoksa ve tankı gerçekten boşaltmanız gerekiyorsa, ağzınızda eski moda sifon yöntemini kullanın. Kaçınılmaz olarak, ağzınızda yakıt olacaktır. Ciğerlerinizi boşaltın, daha sonra hortumun serbest ucundan vakum yapın. Benzin geldiğinde, kafanızı boşaltın ve hortumu kaba batırın.

5. 
   

   
   
   
   Hortumu çıkarın ve iyice boşaltın. Tankınız artık boş: onarımınızı yapabilirsiniz. Depodaki aracınıza uygun olmayan yakıt varsa, tüm yakıt sistemini kesinlikle uygun yakıtla temizlemeniz gerekecektir.

6. 
   

   
   Yeniden elde edilen özü yeniden kullanın. Başka bir araca koyabilirsiniz (araba, biçme makinesi, tekne ...), aksi halde çöplüğe götürün. Asla bir lavaboya, lağımda veya doğada atmayın. Atık bertaraf merkezleri yeniden işleme tabi tutulacak şekilde donatılmıştır: iyi kapalı bir kaba koyun. Bazı garajlar da geri alır, kendi geri dönüşüm devrelerine sahiptir.
   • En yakın atık imha merkezinin bulunduğu Sarı Sayfalara bakınız. Yakıtları iyi aldıklarından ve ambalajları öğrendiklerinden emin olmak için onları önceden arayın.
   • Geri dönüşüm normalde ücretsizdir.
   • Daha sonra yakıtı tekrar kullanmak istiyorsanız, uygun kaplarda sakladığınızdan emin olun.

Yöntem 2 Yakıt pompasını kullanarak yakıtı boşaltın

1. 
   

   
   Bazı tanklar doğrudan boşaltılamaz. Burada tüm tank modellerinden bahsedemeyiz, ancak göreceğiniz prensip bazı farklılıklar ile tüm modellere uygulanır. Öncelikle, arabanın altındaki tankı bulun, sonra sökülen veya çeken bir tahliye tapasını veya kolayca çıkarılabilir bir hortum bulun (bazen her ikisi de vardır). Bunlar altındaki bir tankı boşaltmanın iki yolu.
   • Bazen kaputun altına bir test cihazı vardır. Bir gaz test cihazı buna bağlıdır ve belirli bir cihazla birlikte emilmelidir. Bu durumda, köprüleme veya tarayıcı kullanarak motoru çalıştırmadan pompayı çalıştırmanız gerekir.

2. 
   

   
   Tahliye tapasının altına bir kap yerleştirin. Kollektörün büyüklüğü geri kazanılacak miktara bağlı olacaktır. Bu nedenle, tahliye edilecek miktarı belirlemeli ve gereken kap sayısını tahmin etmelisiniz.
   • Tahliye tapasını değiştirmek bazen çok zordur, bu nedenle çalışma sırasında araya girmemeyi planlayın.

3. 
   

   
   Arabanın altına gir. Tahliye tapasını bulun. Tankın tespit edilmesi oldukça kolaydır: arabanın altında dolum portuyla aynı tarafta bulunan oldukça büyük bir metal tanktır (50-60 litre). Çoğunlukla, kısmen arka koltuğun altında. Kabı tahliye tapasının altına iyice yerleştirin.
   • Tahliye tapası, tankın altına tutturulmuş basit bir cıvatadır. Özün akması için basitçe bir anahtarla (düz, soket veya başparmak tekerleği) çıkarın.
   • Bazı modellerde benzin hortumu görebiliriz. Bir tankın boşaltılması için atılabilen ve atılabilen küçük kesitli sert kauçuk borulardır.Bu durumda, gaz akışı yeterli olmadığında veya yeterli olmadığında, yakıt pompasının çalışmasını sağlamak için aracı birkaç saniye bekleyin.

4. 
   

   
   Tahliye tapasını tamamen çıkarın. Yakıtın akmasına izin verin, litre başına yaklaşık 2 dakika sürer. Operasyonu yakından izleyin ..
   • Yakıt pompası tahliyeyi hızlandırır. Zaman zaman motoru birkaç saniye çalıştırın. Dikkatli olun, çünkü öz daha sonra baskı altında fışkırır.

5. 
   

   
   Tahliye tapasını değiştirin. İpliği bükmemeye veya hortumun doğru şekilde oturduğundan ve sabitlendiğinden emin olun. Bir hata yaptıysanız, yakıtı tekrar depoya koyun. Her şey kontrol edildiğinde, tekrar yola çıkabilirsiniz.

Yöntem 3 Bir benzin deposunun ne zaman boşaltılacağını bilin

1. 
   

   
   Başka bir yakıtla binmeyin. Yine de, pompalardaki uyarılara rağmen, insanların yakıtla karıştırıldığı ve örneğin kurşunsuz dizel kullandığı anlaşılıyor. Uygun olmayan bir yakıtla kullanıyorsanız, en iyi ihtimalle, motoru değiştirmek için en kötü ihtimalle büyük bir onarım maliyeti olacaktır.

2. 
   

   
   Yakıtı kaymamış bir arabadan boşaltın. Altı aydan uzun süredir kullanılmamış bir aracınız varsa, tüm yakıtı, benzini dizel olarak çıkarın. Zamanla, bir yakıt özelliklerine izin verir ve bir motoru kirletir. Bu yüzden uzun süre hareketsizleştirilmiş bir arabanın yakıtı boşaltılmalıdır. Ayrıca motorda veya arabada yapılacak bazı onarımlar olduğunda bir tankı boşaltırız.
   • Ekoloji gerektirir, etanolün yakıtlara sokulması bunların ömrünü büyük ölçüde azalttı. Özellikle buharlaşma ve kimyasal ayrışma ile daha hızlı bozulurlar. Bu yüzden uzun süre hareketsiz bir aracın yakıtının değiştirilmesi gerekir.

3. 
   

   
   Yakıt pompasını değiştiriyorsanız tahliye edin. Bir gaz devresinde her zaman aspirasyon ve yerçekimi fenomenleri vardır. Ayrıca, devrenin herhangi bir açılması (hortumun, pompanın, contaların değiştirilmesi ...) sızıntılara neden olabilir. Bu yüzden devreye dokunmadan önce depoyu boşaltmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz.
   • Eski araçlarda, yakıt göstergesini değiştirmek için tankın boşaltılması gerekir.