Bir kanoyla kürek nasıl

İçerik

• aşamaları
• Bölüm 1 Paddle ileri
• Bölüm 2 Yön kontrolü
• Bölüm 3 Bir ortakla çocuk kürek çekme

İnce, sivriltilmiş silueti ve üstü açık olan Kano, Kuzey Amerika’nın yerli halkları tarafından icat edildiğinden beri hiç değişmedi, ancak hala kürekler için en popüler seçeneklerden biri olmaya devam ediyor amatörler ve meraklılar. Diğer kayak türleriyle karşılaştırıldığında, kanoyla nasıl kürek çekileceğini öğrenmek için biraz pratik yapmanız gerekebilir. Ancak, bir kez geldiğinizde, yalnız veya arkadaşlarınızla vahşi yaşam yollarını ziyaret etmenin ücretsiz ve temiz bir yolunu bulmuş olacaksınız, buna değer!

aşamaları

Bölüm 1 Paddle ileri

1. Başlamadan önce güvenlik ekipmanı satın alın veya kiralayın. Bütün su aktiviteleri gibi, güvenlik de kano yaparken en önemli şeylerden biridir, bu yüzden bir maceraya atılmadan önce doğru ekipmana sahip olduğunuzdan emin olun. Nadir olmasına rağmen, boğulma gibi trajik kazalar hafif olarak alınmamalıdır. Aşağıda ekipmanla ilgili ipuçları bulacaksınız, ancak getirmeniz gereken ekipman hakkında daha ayrıntılı bilgi almak için yerel bir makamla (örneğin, Ulusal Parklar ve Ormanlar Ofisi) iletişime geçin. Ayrıca daha fazla bilgi için bu makalenin sonundaki "İhtiyacınız Olanlar" bölümüne bakın.
   • Size uygun bir sertifikalı can yeleği (sudayken kalıcı olarak takmanız gerekir).
   • Bir kask (beyaz suda kürek çekecekseniz).
   • Ayağınızdayken neredeyse omzunuza ulaşmak için yeterince büyük bir yüzer kürek.
   • Yanınıza aldığınız ekipmanı koymak için kompakt ve hava geçirmez bir çanta.
   • Buna ek olarak, en azından "yeterince iyi bir yüzücü" olmalısınız, çünkü alabora kano yeni başlayanlar arasında yaygın bir sorun olabilir.

2. 
   

   
   
   
   Dengenizi kano içerisinde tutmak için alçak bir ağırlık merkezi tutun. Kanoya ilk girdiğinizde, dengeyi bulmanın zor olduğunu ve her hareketin tekneyi beklenmedik bir şekilde sallamasını sağladığını kesinlikle göreceksiniz. Bu sorunu gidermek için mümkün olduğunca düşük kalın, daha kararlı hissedene kadar kanoya oturabilir veya diz çökebilirsiniz. Çoğu kano koltuğu, hareket etmediğiniz veya ayağa kalkmadığınız sürece size yeterli dengeyi sağlamalıdır. Kendi kendine kürek çekiyorsanız, arkaya yaslanın ve tekneyi yönlendirmek için vitrini önünde tutun. Çok fazla donanıma sahip değilseniz, merkeze oturmak daha kolay olabilir.
   • Koltuğunuzda olabildiğince düz oturmaya çalışın. Vücudunuzu suyun yüzeyine dik tutarak (kural olarak, düz anlamına gelir), daha iyi bir dengeye sahip olursunuz.
   • Endişelenme! Suya kürek çekerken tekne, tekneye hareket eden suyun direnci onu düz tuttuğundan, daha sağlam olacaktır.

3. 
   

   
   
   
   Bir yandan elinizle raketi tutunuz ve diğer elinizi yaklaşık 30 cm aşağıya yerleştiriniz. Tekneye güvenle oturun ve iki elinizle raketi tutun.
   • Raketin ucuna bir el koyun (genellikle, bu noktada yuvarlanmalıdır, eğer değilse, ucu sonuna kadar tutun.). Buna "tekne tarafı" denir.
   • Diğer elinizi kullanarak kendinizi daha rahat hissedeceğiniz bir tutamacın alt noktasını yakalayın. Genel olarak, bu nokta raketin yüzer bölümünün yaklaşık otuz santimetre yukarısındadır. Raketin yassı kısmın hemen üzerinde yakalanması tavsiye edilmez, çünkü bu sizi raketin üzerine zorlar. Ellerinizi, alt avuç tekneye bakacak şekilde çevirin. Bu "su tarafı el" olarak adlandırılacaktır.

4. 
   

   
   Raketi ileri doğru hareket ettirin. Kürek çekmeye başlama zamanı! Gövdeyi döndürerek başlayın, böylece su tarafındaki omuz öne doğru hareket eder. Raketi ileriye doğru hareket ettirin (sudan çıkarın), daha sonra raketin bıçağı (ancak tutamağın çok fazla değil) suya batırılması için suya yerleştirin. Ekstra güç için kürek kolunu mümkün olduğunca dikey tutun.
   • Kürek çekerken vücudunuzun konumuna dikkat edin. Koltuğunuzdan hareket etmeden veya çok fazla öne eğilmeden mümkün olduğunca ileri gitmelisiniz. Bu, dengenizi kaybetmenize neden olabilir.

5. 
   

   
   Raketinizi size geri götürün. Tekneye dik ve dikmek istediğiniz yöne diklemek için kürek bıçağını çevirin. Raketinizi suyun içinden çekerek, teknenin merkez hattına paralel bir çizgide, kolunuzu ve bagajınızın kaslarını kullanın.
   • Basarken raketi teknenin yakınında tutmaya çalışın (bazı kaynaklar raketin iç kenarına kanoyla dokunmanızı bile tavsiye eder). Çok geniş bir kürek vuruşu teknenin dönmesine neden olabilir.
   • Etkili bir şekilde kürek çekmek için kaslarınızı kontrol etmeniz önemlidir. Her şeyden önce, kanodan sonra kramp ve ağrı verebileceğinden, sırt kaslarına değil, hareketine güç vermek için gövdesinin kaslarını kullanmalısın.

6. 
   

   
   Kalça ile hareketi tekrarlayın. Bıçak kalçanıza ulaştığında rakete kuvvet uygulamayın. Bıçağı yukarı kaldırmaya başlayın ve sudan çıkarın. Raketi, bir sonraki hareket için öne doğru fırlatırken bıçak yüzeye paralel olacak şekilde çevirin.
   • Şimdi başlangıç ​​pozisyonundasınız! Kürek çekmeye devam etmek için önceki adımları tekrarlayın, kano ivme kazanmalı ve iyi bir hızla ilerlemelidir. Bununla birlikte, kanoyu sadece bir tarafına tıkarsanız, etrafta dolanırsınız. Her iki tarafta da nasıl kürek çekileceğini öğrenmek için bu makalenin ilerisindeki bilgileri okuyun.

7. 
   

   
   İki veya üç kürekten sonra kürek çekerken yanları değiştirin. Eğer daha önce bir tane kürek görmüşseniz, muhtemelen onu diğer tarafa geçirmek için her iki defada bir su çektiğini fark etmişsinizdir. Bu, kanonun düz bir çizgide hareket etmesine izin verir, çünkü sadece bir tarafa kürek çekerseniz, dairelerin etrafında dolanırsınız. Raketi diğer tarafa geçirmek için, kalça seviyenizdeyken sudan çıkarın. Tekneye dik olarak çıkarın ve daha doğal bir tane bulmak için ellerini değiştirerek kanodan geçirin. Raketi suya daldırın ve daha önce yaptığınız gibi raketle oynayın.
   • Raketin yan tarafındaki değişimin doğru “hızını” bulmak için birkaç kez pratik yapmayı deneyin. Çoğu zaman, her iki veya üç çekimi değiştirmek yeterli olacaktır, ancak kesin sayı raketin şekline ve kürek çekme darbelerinize koyduğunuz güce bağlıdır.
   • Tandemle kürek çekiyorsanız (kanoda iki iseniz), değişikliklerinizi eşinizle bir kenara koymalısınız. Bir partnerle nasıl kürek çekileceğini öğrenmek için aşağıdaki talimatlara bakın.

Bölüm 2 Yön kontrolü

1. 
   

   
   Hafifçe döndürmek için bir yandan kürek çekmeye devam edin. Kanoyu döndürmenin en kolay yolu, en basit olanıdır, sanırım kanoların arkasında ya da ortasında oturuyorsunuz, tıpkı kanoyu döndürmeye başlamanız için bir tarafta olduğu gibi kürek çekiyorsunuz. Yani, sola çevirmek istiyorsanız, sağa doğru kaydırın ve sağa çevirmek istiyorsanız, sola doğru kaydırın. Her kürek vuruşunda teknenin yönünün değiştiğini gözlemlemelisiniz.
   • Bu yöntem, küçük direksiyon düzeltmeleri yapmak için mükemmeldir, çünkü hızlı dönmemeniz durumunda bile hız kaybetmezsiniz. Örneğin, önünüzde yüz metre ileride bir kum çubuğu görürseniz, bu tekniği kullanmak için kullanabilirsiniz, aceleniz yok.

2. 
   

   
   Daha kontrollü dönüşler için J-raket vuruşlarını kullanın. Kano yaptığınız zaman, teknenin bir tarafında kürek çekmenin çoğu zaman dönüş yapmanın en etkili yolu olsa bile, hızlı bir şekilde yön değiştirmek zorunda olduğunuz zamanların olacağını fark edeceksiniz. Bunu yapmanın en hızlı yollarından birine J kürek denir ve bu tekniği kullanmak teknenin arkasına oturmak için ideal olacaktır.
   • Bir J kürek çekmek için raketi arkanızdaki suya koyun, böylece neredeyse tekneye temas edecek şekilde teknenin kenarına yaslanacak şekilde düzleşsin. Bunu yaparken, omuzlarınızı teknenin kenarına paralel olacak şekilde gövdenizi döndürün. Teknenin ön tarafına bakan normal pozisyonuna dönmek için bagajınızın ve gövdenin kaslarını kullanın. Bu, kürekleri biraz yana döndürmeli ve tekne, bir dümen geçirmiş gibi, kürekle aynı tarafa dönmelidir.
   • Bu tekniği çok fazla kullanmaktan kaçının. Hızlı bir şekilde dönmenize yardımcı olsa da, momentumunuzu yavaşlatır.

3. 
   

   
   Keskin dönüşler yapmak için geniş arka taramaları kullanın. Yukarıda tartışılan J kürek darbesi, yalnızca "geri süpürme" adı verilen özel bir kürek darbesinin daha küçük bir sürümüdür. Geri taramanın boyutunu artırarak, dönme hızınızı artıracaksınız. Bununla birlikte, daha geniş arka süpürücüler de sizi yavaşlatır, bu yüzden onları ihtiyaç duyduğunuz durumlar için ayırmalısınız ya da hızı geri kazanmak için daha fazla kürek çekmeniz gerekir.
   • Bir geri süpürme yapmak için, J'de kürek çekiyormuş gibi kürekle arkanızdan başlayın. Bu sefer, torbanızı düzeltirken kürek tamamen yana doğru sallanır, kürek tarafına dik olmalıdır. Hareketi tamamladığınızda tekne. Teknenin raketin aynı tarafından döndüğünü hemen fark etmelisiniz.

4. 
   

   
   Aksi takdirde, döndürmek için çizimleri kullanın. "Çizim" adı verilen daraltılmış bir açı döndürmek için başka bir teknik var. Bu teknik etkilidir, ancak şekli diğer tekniklerden farklı olduğu için, deneyimli bir çocuk sahibi olmadığınız sürece, hareket ederken gerçekleştirmek zor olabilir. Ciddi durumlarda aramadan önce daha düşük bir hızda deneyin.
   • Çizim yapmak için, raketi doğrudan yan tarafınıza suya koymalısınız. Kollarınız mümkün olduğunca düz durmalı, kürek mümkün olduğunca dik olmalı ve tekne tarafı kolu başınızın üstünde olmalıdır. Raketi dokunana kadar veya tekneye geri getirerek bıçağı kano tarafına paralel tutarken çok yakına getirin. Kanoların arkasına oturursanız, bıçağın tam tersi yönde gitmelidir.
   • Bıçağın yönünü değiştirmeden raketi geriye doğru çekerek sudan çekin. Bu noktadan sonra kolayca standart bir kürek vuruşuna veya bir J kursuna geçebilirsiniz.

Bölüm 3 Bir ortakla çocuk kürek çekme

1. 
   

   
   Kanoların karşı taraflarına oturun. Tandem sürüş solo sürüşe benzer, ancak bazı önemli farklar da vardır. İki kişi aynı tekneye oturduğunda, teknenin su üzerinde dengede tutulması önemlidir. Daha sonra bir kişinin teknenin önünde ve diğerinin arkada oturduğundan emin olmalısınız. Bu, en doğal görünmesi ve size en fazla dengeyi vermesi gereken pozisyondur.
   • Bir kişi diğerinden daha ağırsa, ağırlığı eşit olarak dağıtmak için bu kişinin donanımını kanoun diğer tarafına yerleştirmeyi düşünmelisiniz.
   • Deniz dilinde, genellikle bir teknenin önü için "yay" ve arka için "kıç" dan söz ediyoruz.

2. 
   

   
   Yaydaki kürekçi ritmi sağlasın. Sıralı olarak kürek çekerken, aynı anda başlamak ve bitirmek için küreklerinizi senkronize etmeniz gerekir. Öndeki kişi karşı karşıya geldiği ve onu görmediği için ritmi veren kişi budur. Bu, kıçtaki kürekçinin kürek darbelerini zıt olanla değil, yaydakiyle senkronize etmesi gerektiği anlamına gelir. Tabii ki, çocuklar her ikisi için de rahat bir yol ayarlamak için birbirleriyle konuşmalıdırlar, iyi iletişim, iyi bir ruh hali içinde hızlı bir yolculuğun anahtarıdır.

3. 
   

   
   Kıçtaki kürekçinin yönü dikkate almasına izin verin. Kano arkasındaki kişi, teknenin yönünü daima öndeki kişiden daha kolay belirleyecektir. Bu nedenle, arkadaki keçe, kanonun doğru yöne doğru yöneldiğinden emin olmalıdır. Teknenin doğru yöne devam etmesi için standart teknikleri ve J-kürek çekme gibi daha özel teknikleri kullanması gerekiyor. Çocuğun önü ona yardım edebilir, ama genellikle almak için doğrudan birini seçemez.
   • Sırttaki kişinin teknenin yönü üzerinde daha fazla kontrole sahip olmasının nedeni, tekneye uygulanan suya göre direnç kuvvetinden kaynaklanmaktadır. Genel olarak, teknenin önü suya ilk girdiğinden, sürekli yanlara ittiği suyun basıncını hisseder. Öte yandan, sırtın bu tür bir sorunu yoktur, bu yüzden çevresindeki sudan daha az baskı alır ve bu da manevra yapmayı kolaylaştırır.

4. 
   

   
   Düz bir çizgide ilerlemek için yan değişikliklerinizi senkronize edin. İleri doğru kürek çekerken, karşı taraflarda kürek çekerek en iyi şekilde düz bir çizgide ilerleyebileceksiniz. Aynı tarafta kazayla kürek çekmemenizi sağlamak için, teknenin dönmesine neden olacak şekilde aynı anda yanları değiştirdiğinizden emin olun. Genel bir kural olarak, pruvadaki kişi, zamanı geldiğinde taraf değiştirmeye çağırır.
   • Bununla birlikte, arka taraftaki dolgunun teknenin yönünü daha iyi kontrol edebileceğinden, kanonun arka taraftaki dolgunun arkadaki kürekçinin arka tarafında olsa bile yavaş yavaş döneceğini unutmayın. “Karşı tarafa gelmeden önce taraf değiştirmek önemlidir.

5. 
   

   
   Ön kumandadaki direksiyon kontrol tekniklerinde nasıl fark yaratacağınızı bilin. İkinci bir kürek eklediğinizde, direksiyon kontrolü biraz farklı olur. Önceki paragrafta açıklanan yön değiştirme teknikleri de işe yarayacak olsa da, ön dolgunun kanoyu yönlendirmeye yönelik çabaları, teknenin fiyonkundaki konumu nedeniyle farklı olabilir. Yaylı kürek bu farklılıkları anlarsa teknenin yönünü değiştirmeye yardımcı olabilir. İşte paddler önde yönünü değiştirmek için kullanabilecekleri farklı tekniklerin bir özetidir.
   • Kürek çekme normalde çalışır (tekne, yaydaki kürek kürekinden "kurtulur").
   • Çekilişler tersten çalışır (tekne öndeki kürek tutucusuna doğru döner).
   • Geri süpürme yapmak yerine öndeki kürek teknenin yönünü kontrol etmeye yardımcı olmak için genellikle "ileri süpürme" adı verilen bir teknik kullanır. Aslında geriye doğru taramanın tam tersi bir harekettir, öndeki dolgu maddesi, su yüzeyine geniş bir açıda tarif ederken yandaki sudan çıkarmak için öne doğru fırlatır. Bu, tekneyi ön kürekçinin raketinden uzağa hareket ettiren normal kürek darbesinin daha güçlü bir versiyonu olarak işlev görür.

• Her zaman giydiğiniz can yeleği
• Kürekler (+ bir yedek)
• Bir kepçe ve bir sünger (bir şişe beyazlatıcıyı kesin ve bir dize ekleyin)
• Palamarlar (palamarla döşemeniz gerekirse, teknenin her bir yanındaki halatlar, en azından kano uzunluğu)
• Yolculukta haritalar ve notlar
• Kuru bir çanta (kişi başına bir adet)
• Bir şişe su
• Yağmur, şapka, güneş kremi, dudak kremi durumunda ekipman
• Kayışlar, bir Allen anahtarı
• Bir kese kağıdı (deniz tutması için)
• Bir ıslık
• Bir bıçak
• Kask, sandalet, suya girmek için çorap
• Su için giyim
• Bir hayatta kalma kiti (su arıtma cihazı, ilk yardım çantası, yangın, barınak vb.)