Bisikletinizi kışa nasıl hazırlarsınız?

İçerik

• aşamaları

, bir wiki'dir; bu, birçok makalenin birçok yazar tarafından yazıldığı anlamına gelir. Bu makaleyi oluşturmak için, bir kısmı anonim olan 13 kişi, baskısına ve zaman içindeki gelişmesine katılmıştır.

Çoğu bisikletçi için sonbaharın sonu aynı zamanda garaj ve makinelerinin mekanik bakımıyla da eşanlamlıdır. Nitekim, az sayıda insan, iklimin yıl boyunca sürekli olarak yuvarlanmasına izin verdiği bölgelerde yaşamaya sevinçlidir. Şanslı olanlardan biri değilseniz, bisikletinizin kışın zorluklarıyla yüzleşebilmesi için küçük bir bakım yapmanız gerekecektir. Bazı ipuçları kışa hazırlanmanıza yardımcı olacak ve güvenli bir şekilde yola geri döneceğinizden emin olacaksınız.

aşamaları

1. 
   

   
   Gerekli malzemeyi toplayın. Bisikletinizi kışa hazırlamak için bazı kumaşlara, bir bujiye, bir şarj cihazına, yeni bir yağ filtresine, dört veya beş litre yüksek kaliteli yağa, bir yağın içinden geçmesine izin vermeniz gerekir. silindirler, zincir yağlama maddesi (varsa), yakıt dengeleyici, WD40 tipi yağlama spreyi, nefes alabilen kapak, mutfak ambalaj filmi, lastik boncuklar, vinil veya plastik eldivenler, çelik atınızı temizlemek ve cilalamak için de gerekli. Son olarak, bisikletinizin kışı geçireceği yeri bulmanız gerekir. Lideal ısıtmalı bir garaj ve güvenli olurdu. Rüzgardan, su sızıntısından, kimyasal dumandan, küf ve böceklerden uzak durmak için elinizden geleni yapın.

2. 
   

   
   Motosikleti iyice temizleyin. Bunun için tek ihtiyacınız olan hafif bir temizleyici ve biraz sudur. Yolda biriken tozu ve böceklerin parlaklığını korumak için böcekleri temizleyin. Hortumu doğrudan egzoz kabına yönlendirmemeye dikkat edin. Aslında, az miktarda su durursa ve tencere kışın tamamen kuru değilse, pas oluşabilir. Aynı şekilde, hava filtresi gövdesini nemden koruyun. Nitekim, su dolu bir hazne, havanın geçişini engelleyerek motorun düzgün şekilde çalışmasını engelleyebilir. Bir güderi ile dikkatlice kurulayın. Alüminyum veya çelik parçalar bir parlatma ürünüyle düzgün bir şekilde temizlenmelidir. Krom ve tabloların üzerine balmumu cilası geçerek bitirin. Bir zincir varsa, onu da temizleyin. Tüm kiri temizlemek için WD40'ı püskürtün, ardından yağlayın.

3. 
   

   
   
   
   Gaz dengeleyiciyi dökün. Benzin deposunu maksimum seviyeye kadar doldurmak çok önemlidir. Yakıt çok uzun süre durduğunda uçucu bileşenleri karbüratörü kirletebilecek yapışkan parçacıkları değiştirme ve üretme eğilimindedir. Motoru, stabilizatör karbüratöre ve enjektörlere iyi yayılacak şekilde çalıştırın. Ardından gazı kapatın.

4. 
   

   
   Karbüratörü boşaltın. Boşaltma musluğunu kapatın ve karbüratör tankındaki benzini boşaltın. Tahliye tapalarının yeri için servis kılavuzuna bakın. Elbette, eğer bisikletinizin bir enjeksiyon motoru varsa, o seviyede yapacak bir şeyiniz yok.

5. 
   

   
   Motor ısınana kadar bekleyin. Ardından filtreyi ve yağı değiştirebilirsiniz. Motor yağının kimyasal bileşimi uzun süreli depolamalarda değişme eğilimindedir. Yağ asitli olabilir ve motorun bazı kısımlarını paslandırabilir.

6. 
   

   
   
   
   Petrol gemini al. Yağı ön çatalın sabit tüplerine dökün. Bisikleti sürün, ön freni çalıştırın, ardından ön süspansiyonla oynayarak aracı yukarı ve aşağı hareket ettirmek için ağırlığınızı kullanın. Bu yolla, lastik contaların kurumasını önler ve aynı zamanda ön çatal borularının serbest havadaki kısımlarını korursunuz.

7. 
   

   
   Telleri mumlardan ayırın. Sonra bunları yavaşça çıkarmak için bir mum anahtarı kullanın. Silindirlere bir miktar motor yağı dökün. Bir çay kaşığı eşdeğeri işi yapacak. Buji kablolarını yana bağlayın, elektrik arkına neden olmayacak şekilde konumlandırmaya dikkat edin, ardından motorun marş motorunu birkaç kez döndürerek yağın eşit şekilde dağılmasını sağlayın. Mum yerinin önünde durmamaya dikkat edin, çünkü kaçınılmaz olarak petrol çıkıntısı oluşacaktır. Mumları yerine koymadan önce temizleyin ve yayın. Mum tellerini tekrar bağlayarak sonlandırın.

8. 
   

   
   Gerekirse pili çıkarın. Bazı piller dört haftada bir, belirli bir Battery Tender şarj cihazıyla şarj edilmesini gerektirir. Pil kullanılmadan uzun süre soğuk bir yerde tutulursa, plakalarda sülfat birikimi daha sonra kullanılamaz hale gelebilir. Korozyonu önlemek için terminallerin yüzeyine ince bir Vazelin tabakası uygulayın. Bu, empslerde sorunsuz bir şekilde yeniden başlatmanıza ve yeni bir pil satın almanıza yardımcı olacak çok küçük bir bakım hareketidir.

9. 
   

   
   Soğutma sisteminize dikkat edin. Motosikletinizde soğutma suyu varsa, seviyesini bir higrometre ile kontrol edin. Gerekirse, süzgeci boşaltın ve tamamen değiştirin. Bunu iki yılda bir yapmanız önerilir. Tüm soğutma sisteminin paslanmasına veya paslanmasına neden olabileceğinden, lantigeli asla çok düşük bırakmayın. Diğer tüm seviyeleri aynı anda kontrol edin.

10. 
    

    
    Tüm kabloları yağlayın. Süspansiyonun yanı sıra gidonları ve aktarma aksını yağlayın (varsa). Hava filtresini ve yağ filtresini kontrol edin. Ayrıca, fren aşınma göstergelerine bir bakın. Bisikletinizin tüm sağlık kontrolünü yapmak için mükemmel bir zaman.

11. 
    

    
    Deri parçaları şımartın. Bunun için mümkün olan en iyi kalitede temizleyici ve besleyici bir ürün kullanın.

12. 
    

    
    Depoyu yerleştir. Motosikletinizi betonarme bir döşemeye monte etmeyi planlıyorsanız, önceden büyük bir kontrplak veya sunta ile veya kalın eski bir halıyla kaplamak akıllıca olacaktır. Böylece nemi okuyacaksınız. Motosiklet uzun süre kullanılmayacaksa, ağırlığının tekerleklere dayanmadığından emin olunması önerilir. Tekerleklerin zeminle temas etmemesi koşuluyla, standart bir kasnak, bir motosiklet asansörü ve bazı şimler gibi mükemmel bir şekilde uygun olabilir. Sevgili montajınızı bir motorun, dondurucunun, elektrikli ısıtıcının veya kazanın yanına bırakmayın; bu cihazlar lastik parçalara zarar verebilecek lozone yayar.

13. 
    

    
    Temiz bir bez alın. Bunu kullanarak, fren diskleri hariç tüm metal parçalara yüksek kalitede makine yağı koyun. Egzoz kabına bir miktar WD40 püskürtün. Tencerenin çıkışının yanı sıra, lastik bir bant tarafından tutulan gıda filmi ile hava girişini kapatın. Ayrıca tahliye ağızlarını kapatmayı da unutmayın. Bu, kışı sürünerek geçirmek için ailesiyle birlikte motosikletinizde ikamet etme fikrinin sıkıntısını önleyecektir.

14. 
    

    
    Motoru çalıştırmayın. Motosikletin kaymadığı süre boyunca motoru kısa bir süre çalıştırmanız önerilmez. Aslında, bu, motorda yoğuşma oluşumunu teşvik etme ve yağdaki yabancı maddelerin tekrar yanmalarına neden olma eğilimindedir.