Bir termostat nasıl değiştirilir

İçerik

• aşamaları
• Yöntem 1 Evde bir termostatı değiştirin
• Yöntem 2 Bir arabanın termostatını değiştirin

Bir termostat sıcaklığı düzenleyen küçük bir cihazdır. Bazıları evlerde, ayrıca arabalarda da var. Bu küçük cihazlar bir süre sonra sıra dışı kalır veya hiç çalışmaz. Bunu değiştirerek, ısıtmada paradan tasarruf edersiniz ve bir arabada, su radyatörünün fazla ısınmasını önleyerek motorunuzu "vurmaktan" kaçınırsınız. Küçük bir tamirci ve dikkatli olmanız şartıyla, bir termostatı değiştirmek sonuçta oldukça basittir.

aşamaları

Yöntem 1 Evde bir termostatı değiştirin

1. 
   

   
   Isıtma sisteminizle uyumlu yeni bir termostat satın alın. Yeni ambalajın üzerinde ne yazdığını okuyun. Bugün, termostatların büyük bir uyumluluğu var.
   • Bununla birlikte, ısıtma sisteminiz özel olabilir, bu durumda yeni bir termostat bulmak zor olabilir. İşte bulunabilecek farklı termostat türleri (her neyse, ambalajın üzerinde belirtilmiştir):
     • ısıtma ve soğutma için tek bir pozisyonda olanlar : ayrı ısıtma ve soğutma sistemlerinde kullanılır,
     • ısıtma ve iklimlendirme için 2 veya daha fazla pozisyonda olanlar : iki hızlı ısıtma ve soğutma üniteleri için kullanılır (yüksek ve düşük),
     • doğrudan çalışanlar : 110 V veya 220 V ile çalışıyor (eski dairelerde tercih ediyoruz),
     • 24 mV’de olanlar : duvarlara gömülü bacalar, zeminler ve fırınlar için kullanılır,
     • HVAC (Isıtma, Havalandırma ve Klima) : Sadece bir merkezi sistem olduğunda, her odadaki sıcaklığı (ısıtma ve soğutma) ayrı olarak kontrol etmek için kullanılır.

2. 
   

   
   
   
   Yeni termostatı kablolamak için üreticinin talimatlarını okuduğunuzdan emin olun. Genel olarak, tüm termostatlar aynı şekilde monte edilir. Emin olmak için verilen talimatları izleyin ve montaj resimlerine yakından bakın. Aksi takdirde, bazı küçük (veya büyük) problemleriniz olabilir!
   • Bir broşür okumak her zaman eğlencenin bir parçası değildir, genellikle biraz uzundur ve çok net değildir. Ancak, dimpair yapmamak için her şeyi gözlemlemek için zaman ayırın. Resimlere bakın, daha sık konuşuyorlar. Her şey adım adım ayrıntılı.

3. 
   

   
   Termostatınıza giden gücü kapatın. Ana şalterde, termostatı, radyatörü ve klima devrelerini ayırın. Böylece hem sökme hem de montaj sırasında güvenle çalışacaksınız.

4. 
   

   
   
   
   Eski termostatı, bağlı olduğu duvardan çıkarın. Genel olarak, kutunun, vidalanan desteğinden kurtulmak için yukarı kaydırılması gerekir. Bu yapıldı, bu duvar braketini sökünüz.
   • Bazı termostatların bir tabanı vardır ve bir alt taban. Gerekir tüm geri çekilmek için sadece dişler ve çıplak duvar kalmalı, hepsi bu!
   • Elektrik telleri kötü durumda görünüyorsa, hasarlı kısmı keserek ve yeni bir parçayı soyarak onları yenileyin.

5. 
   

   
   Termostatı çıkarırken, bağlantıların nasıl yapıldığına iyi bakın. Bu olabilir en önemli nokta bu işin. Teller genellikle tespit edilir. Bu, eğer onu koyan bir amatör ise, renk kodlarına uyulmadığı ortaya çıkar. Eğer öyleyse, işte yapabilecekleriniz.
   • Elektrik kablosunun etrafına sardığınız küçük bir yapıştırıcı parçasına, girdiği konektör üzerindeki işaretçiyi işaretleyin. Mavi teliniz saplama B'ye bağlıysa, yapışkanın üzerine B yazın ve telin etrafına sarın. Benzer şekilde, yalnızca "yürüyen" çocuklar için, hiçbir şeye bağlı olmayan bir kod bulun! Her zaman olur!
   • Aldığınız kabloların dışındaki kabloların renklerini dikkate almayın. Çoğu zaman, tesisatlarda renklere saygı duyulmamıştır ya da değişmemiştir.

6. 
   

   
   Güç kablolarını duvardan uzak tutun. Ya bağla ya da bağla. Kısacası, duvara geri dönmemeliler, aksi halde, sadece bir DIY işinin kabusa dönüşebileceği şey nedir.
   • Profesyonel bir ipucu? Oğlunu bir kalemin etrafına bağla. Daha ileri gitmeyecekler ve duvara girmeyecekler.

7. 
   

   
   Yeni termostat braketini sabitleyin. Duvarda istediğiniz yere yerleştirin ve delinecek deliklerin konumunu işaretleyin. Düz yukarı yerleştirmek için bir seviye kullanabilirsiniz. Sonra delikleri delin, dübelleri yerleştirin ve yeni desteği vidalarla sabitleyin.
   • Yeni termostatınızda cıva anahtarı varsa (açık olması gerekirse, eski günlerde bir termostat koyduysanız!) Mükemmel seviyeye ayarlamalısınız, aksi takdirde güvenilir okumalar yapamaz. Bu spesifik termostat tipi için sadece estetik bir mesele değil, aynı zamanda ve hepsinden önemlisi bir verimlilik meselesidir.
   • Vidalarınızın boyutuna göre uyarlanmış delikler, 5 veya 6 mm iyi!
   • Termostatınız genellikle vida ve dübel ile satılmaktadır. Bunlar konulmalı, çünkü bütünü düzeltmeye izin veren onlar.

8. 
   

   
   Termostat kablolarını tekrar bağlayın. Yeni termostatı düzgün şekilde yeniden bağlamak için notlarınızı geri alın veya yaptığınız işaretleri (harflerle yapıştırıcı) kullanın. Modele bağlı olarak, telleri bir direğin etrafına sarmanız veya konektöre itmeniz gerekir.Aksi takdirde, kaybederseniz, üretici el kitabını okuyabilirsiniz.
   • Yeni termostatınız, özel bir montaj olmadıkça, aynı kodları harfle göstermelidir. Bu durumda, üretici el kitabını okuyun. Şüphe durumunda, bir elektrikçiye başvurun.
   • Bazı termostatlar yalnızca iki telli, diğerleri 5'lidir. Öyleyse, boş kontaktörleriniz varsa, panik yapmayın! Bu, cihazınızın çalışmasını engellemez.

9. 
   

   
   Termostatı duvara yerleştirin. Varsa, tüm ekstra kabloları duvara yerleştirin. Termostatı, dirseğin hemen üst kısmına duvara yaslayın ve sonuna kadar aşağı kaydırın veya bir tıklama sesi duyun.
   • Termostatınız iyi yerleştirilmemişse (bir ısı kaynağına çok yakın, hava akımında sizin için çok yüksek veya çok düşük), taşınması gerekir ve bu nedenle oğul. Bu durumda, ya bunu yapabileceksiniz ya da bir elektrikçiniz var.

10. 
    

    
    Gücü aç. Ana elektrik panelinde termostatı, radyatörü ve klima devre kesicilerini uygun şekilde sıfırlayın. Bekle bir dakika.
    • İki yuvarlak hücreyi (2AA) termostat mahfazasına koymayı unutmayın! Pilleriniz yeni ve yerinde olmalı, yani doğru kutuplara takılmalıdır.

11. 
    

    
    Geriye kalan tek şey, yeni termostatınızın çalıştığını kontrol etmektir. Radyatörlerin ateşlenmesini farklı zamanlarda tetiklemek için programlayın. Başlaması en az 5 dakika sürer. İşe yaramadığını görüyorsanız, zihinsel olarak kötü yapılmış veya kötü monte edilmiş olana geri dönün.
    • Bazen yeni termostatınızı küçük bir düğmeye basarak ("reset" olarak adlandırılır) sıfırlamanız gerekir. Bazı termostatlar yalnızca bu durumda çalışır.

12. 
    

    
    Termostatınızı programlayın. Bu adım için, üretici el kitabına bakın: her şey açıklanmıştır. Böyle bir termostat enerji faturanızı düşürmek, uzaktayken sıcaklığı düşürmek, evdeyken monte etmek için vardır. Programlandıktan sonra termostat herşeyi halleder!

Yöntem 2 Bir arabanın termostatını değiştirin

1. 
   

   
   Aracınızın motorunun soğuk olduğundan emin olun. Kaşlarınızı yakmak veya kendinizi üçüncü dereceye kadar yakmak harika değildir! Isı dağılırken aracınız en az bir saattir kapalı olmalıdır.
   • Güvenlik için eldiven ve koruyucu gözlük kullanın. Uyarı! iş dağınık, bu yüzden mavi ya da eski bir elbise (yağ, yağ, pas izleri) koymak

2. 
   

   
   Drenaj lantigeli. Termostat soğutma devresinde ve hortumlar tam dantellidir. Süzmüyorsanız, bu sıvı yayılmasının doğaçlama olduğunu görebilirsiniz. Bu yapılır.
   • Radyatörün altına bir kova (veya biraz daha büyük bir kap) yerleştirin. Bir devrede yaklaşık 5 ila 7 litre var, bu size alınacak kabın boyutu hakkında bir fikir veriyor.
   • Radyatörün altında bir tahliye vanası, bir vana veya bazen bir cabochon bulacaksınız. Sadece açmak için sola dönün ve sıvı akacaktır.
   • Devrede hiçbir şey kalmayana kadar bekleyin. Kabaşonu kaybetmeyin!

3. 
   

   
   Ardından termostatı bulun. Elbette, konum bir arabadan diğerine farklılık gösterir. Bazıları çok görünür, bazıları ise çok az. En kolay yol, yerini bulmak için teknik dergiyi okumaktır. Genel olarak, silindir kafası ile dirsek arasında radyatöre geri döner.
   • Termostatın gövdesi ortada altın bir kısmı olan, genellikle metal ve deliklidir. Bazen yanlarda lastik bir halka bulunur. Form, bir topaç gibi görünüyor.
   • Emin değilseniz, araç el kitabına bakmalı veya İnternete bakmalısınız. Her yerde onu aramakla zaman kaybetmeyin. Kendine de zarar verebilirsin.

4. 
   

   
   Termostat hortumunu ayırın ve termostat gövdesini çıkarın. Genel olarak, hortum bir yaka veya klips tarafından tutulur. Eğer bir yakasa, sökünüz ve yakayı kaydırınız. Daha sonra, bir cırcır soket anahtarı veya bir açık uç anahtarı kullanarak termostat gövdesindeki cıvataları gevşetin. Kapağı kaldırın ve termostatı çıkarın.
   • Modele bağlı olarak kasa iki veya üç cıvata ile kapatılıyor.
   • Yeni termostatı takmadan önce tüm alanı temizleme fırsatını yakalayın.
   • Sıvı akarsa, endişelenmeyin, normaldir! Her şey, özellikle dirsek temizlendi.

5. 
   

   
   Termostatınızı test etmeniz gerekiyor. Aslında, termostatınızın iyi durumda olması mümkündür. Yerine sıkışmış olabilir, yoksa devrenin bir başka parçası veya motor arızası. Bu yüzden gerçekten "bittiğini" görmek zorundasınız. İşte nasıl.
   • Kaynar suyla dolu bir kap alın.
   • Termostatını bırak. Bir termostat yaklaşık 88 ° C'de açılır. Burada 100 ° C'de su var, bu yüzden çalışması gerekir.
   • Termostat bu suda açılmazsa ve soğutma sırasında kapanmazsa, değişmesi gerekir.

6. 
   

   
   Eski termostatı yenisiyle değiştirin. Bu en basit kısmı. Çıkarmadan önce, eski termostatın nasıl yerleştirildiğine bakın ve yenisini tam olarak aynı yöne yerleştirin. Kauçuk bir halka varsa, tekrar yerine yerleştirin.
   • Alan kirliyse, temizleyin. Termostatınızın ömrü de öyle.

7. 
   

   
   Her şeyi, termostatı, muhafazayı ve hortumları tekrar monte edin. Her şeyin nasıl bir araya geldiğini hatırlıyorsun, değil mi? İşte yapılacak şeyler.
   • Termostatın yerinde ve sıkı olduğundan emin olun.
   • Kutunun zilini tamir et. Cıvataları elle çalıştırmak için sıkın, ardından bir pense veya anahtarla sıkma işlemini tamamlayın. Dişleri çarpmamaya dikkat edin!
   • Radyatör hortumunu ve bileziğini değiştirin. Hortumları iyice itin, manşonları orijinal konumlarına geri getirin ve sıkın.

8. 
   

   
   Lntigel'i geri koy ve sızıntıları kontrol et. Çıkarttığınız hala hala iyiyse, tekrar devreye alın, aksi takdirde değiştirin. Boşaltma musluğunu kapatmayı unutmayın!
   • Bu, herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Sadece düşerse arabanın altına bak. Soğutma sıvısı olmadan arabanızın uzağa gitmeyeceğini bilin!

9. 
   

   
   Kilometrelerce sana! İşte bu! bitti! Şimdi yapmanız gereken tek şey, gösterge tablosu sıcaklık göstergesine bir göz atmak. Sıcaklık çok yükselirse, çalışmanızın iyi yapıldığından emin olun. Eğer öyleyse, o zaman senin sorunun başka yerlerden geliyor ve garajı ziyaret etmek istiyor.