Yanıp sönen nasıl kullanılır

İçerik

• aşamaları
• Yöntem 1 açmak için dönüş sinyalleri kullanın.
• Yöntem 2, bir şerit girmek veya çıkmak için dönüş sinyalleri kullanın.

Dikkatli sürüş her zaman sizinle birlikte olanlara dikkat etmek ve önceden yapmak istediğiniz tüm manevraları önceden bildirmektir. Bir yoldaki herhangi bir yön değişikliği, yanıp sönen ışıklarla işaretlenmelidir, koymayın, Otoban Kurallarının ihlali anlamına gelmez. Dönüş sinyali (veya yön göstergesinin değiştirilmesi) sonuçta diğer kullanıcılarla iletişim kurmak için kullanılır. Kazalardan kaçınılması budur.

aşamaları

Yöntem 1 açmak için dönüş sinyalleri kullanın.

1. Direksiyon simidindeki dönüş sinyali kontrolünü arayın. Direksiyon simidinin sol tarafında yer alan küçük bir kol. Başka fonksiyonlara sahip olsa bile, çoğunlukla sizin tarafınızdaki yön değişikliğini belirtmek için kullanılır. Sola dönmek için, alçaltmanız, sağa gitmek için kaldırmanız gerekir.

   Not: dönüş sinyalinin klik sesini duymazsınız ve motor durduğunda bir uyarı ışığı görmezsiniz.

2. 
   

   
   Sola dönmek için dönüş sinyalinizi kullanın. Sola döneceğinizi belirtmek için, dönüş sinyalinizi döneceğiniz yerden yaklaşık 30 metre uzakta açmanız gerekir. Bu mesafe minimumdur, daha önce koymak daha iyidir. Bu durumda, sağ dönüş şeridinde olduğunuzu kontrol edin, ardından kolu sol elinizle indirerek dönüş sinyalinizi açın. Flaşör ayarlandığında, kontrol panelinde yanıp sönen bir okun (solda) yandığını göreceksiniz. Ayrıca okla aynı anda tıkırtı sesi duyacaksınız: yanıp sönen ışığınız mükemmel çalışıyor! Sol elinizi direksiyon simidine koyun.
   • Manevra sırasında, sağ el direksiyon simidinden ayrılmadı, sadece sol el hareket ediyor.
   • Flaşör, diğer kullanıcıları yakında yavaşlayacağınız ve döneceğiniz konusunda uyarmayı bile bırakmadan önce konulmalıdır.

3. 
   

   
   
   
   Sağa dönmek için dönüş sinyalinizi kullanın. Sağa döneceğinizi belirtmek için, dönüş sinyalinizi, döneceğiniz yerden yaklaşık 30 metre (bu minimum) olacaktır. En sağ şeritte iyi sürüş yaptığınızdan emin olun, sonra kontrolü kaldırarak dönüş sinyalinizi açın. Sağa dönüş manevrasının sola dönüş yapmaktan çok farklı olmadığını farkettiniz.

   Flaşör açıldığında, gösterge panelinde yanıp sönen bir okun (sağda) yandığını görürsünüz. Okla aynı anda bir klik sesi duyacaksınız (metronom sesi gibi).

4. 
   

   
   Döndükten sonra, dönüş sinyalinin durduğundan emin olun. Günümüz arabalarında, dönüş sinyali kendiliğinden durur ve kol boş konuma geri döner. Bununla birlikte, dönüş çok belirgin değilse, hafif bir yön değişikliği varsa, dönüş sinyalinin kendi kendine durmaması mümkündür.
   • Hala sol taraftaki dönüş sinyalini aldığınızı fark ettiğinizde kontrol kolunu ilk konumuna getirin.
   • Bazı ülkelerde, sebepsiz yere çalışan yanıp sönen bir ışığa sahip olmak suç sayılabilir ve cezalandırılabilir ve diğer sürücüleri şaşırtmaz.

5. 
   

   
   
   
   Yönlü bir şeritte bile, yanıp sönen ışığınızı açın. Hafif geniş pistlerde, kullanıcıların sağa veya sola dönmesini sağlamak için genellikle ayrılmış şeritler bulunur. Bir kez bu yön şeridinde, yanıp sönmesini bırakmak gereksiz olabilir: bir şey değildir, bırakılmalı ya da bırakılmalıdır. Gerçekten de, bölgeyi tanımayan bir kullanıcıyla veya çok kullanılan bir alanda çok iyi bir sürüş yapabilirsiniz, diğerlerini ana hattan ayıran bir şeritte bulunduğunuzu göstermek için yanıp sönen ışık atması iyidir. Her durumda, koymak değil bir suçtur.

   Yasa, başka bir sokağa dönmeden önce yanıp sönen ışığınızı koymanızı gerektirir.

6. 
   

   
   Sinyalinizi çok erken açmayın. Yanıp sönen ışığınızı sadece kullanmak istediğiniz yola koyun. Daha önce başka yollar varsa, son ana kadar bekleyin. Dönüş sinyalinizi çok erken açarsanız, diğer sürücüler ilk yolu açacağınıza ya da bir sonraki kavşakta açmak istediğinizde oradaki park yerine park etmek istediğinize inanacaktır.
   • Tahmin edersiniz, böyle bir yanlış anlaşılma bir kazaya neden olabilir.

Yöntem 2, bir şerit girmek veya çıkmak için dönüş sinyalleri kullanın.

1. 
   

   
   Park yerinden çıkmak için dönüş sinyalinizi kullanın. Bir park yerinden ayrılmadan önce, dışarı çıkıp kendinizi trafiğe sokacağınızı belirtmek önemlidir. Yola başlamadan önce, dışarıdaki tarafa yanıp söner. Kaldırım arabanın sağ tarafındaysa, sola dönüş sinyalinizi açın, kimsenin olmadığından emin olun, sonra dikkatlice çıkarın.
   • Yakınınızda veya yakınınızda yüksek hızda araba bulunmadığından emin olmak için sol dış aynanıza yakından bakın. Bu yapıldı, sola doğru işaret edin, sonra yeri yavaşça bırakın.
   • Manevra tamamlandığında, kontrolü nötr konuma getirerek dönüş sinyalini kapatın.

2. 
   

   
   Yanıp sönen ışığınızı bir otoyola girmek için koyun. Bir otoyola girerken, otoyolda sürüş hızına yakın bir hızla başlamanız gerekir; bu da kolayca trafiğe girmenizi sağlar. Hızlanma şeridine girer girmez, flaşörünüzü sola çevirin. Bu, kullanıcıları otoyola gireceğiniz konusunda uyaracaktır. Ancak, bir öncelik olmadığınızı unutmayın! Düzgün trafik olması durumunda büyük dikkat gerekir, otomobiller ve kamyonlar sıklıkla hızlı gider.
   • Otoyolun girişi yalnızca tek bir hız şeridiyle sık sık basitse, otoyol düğümleri seviyesinde birden fazla erişim veya durma yolu olabilir. Durum ne olursa olsun, ne zaman şerit değiştirmek zorunda olursanız olun, diğerlerini geldiğiniz konusunda uyarmak için yanıp sönen ışığı yakmalısınız. Bunlar, karayoluna güvenli bir şekilde girebilmeniz için hızlarını veya sol şeritte kaymaları ayarlayacaktır.
   • Otoyola girmeden önce, güvenle girebileceğiniz sol pencereden kontrol edin. Eğer gelen biri varsa, arkasına geçmek için biraz yavaşla ... eğer başka bir tane yoksa! İki araba arasında boş bir boşluk bulmak ve yerleştirmek için hem dikiz aynasını hem de sol dış aynayı kullanın.
   • Şerit temizlenir edilmez, hızlıca otoyola girin. Otoyola girme hızlı olmalı.

3. 
   

   
   Yanıp sönen lambanızı otoyoldan çıkarın. Otoyoldan çıkmak için, çatal çizgisinin sağ tarafındaki çatallanmadan birkaç dakika önce yerleştirilmesi gerekir. Elbette, otoyolun birkaç rampası varsa ve çıkış solda ise, kendinizi sol şeritte tutmalısınız. Kavşaktan yüz metre uzakta, yanıp sönen ışığınızı koyun. Normalde, rampaya binmeden önce yavaşlamamanız gerekir. Çıkışa girdikten sonra, hız işaretlerinin gösterdiği şekilde yavaşlayın, sonra yanıp sönmeyi bırakın.
   • Düz gidersen, yanıp sönen ışığını koymayın.
   • Sola gitmeniz gerekiyorsa, yön değişikliğinizi belirtmek için kolu indirin.
   • Sağa gitmeniz gerekiyorsa, dönüş sinyalini rampanın sonuna kadar tutun.

4. 
   

   
   Herhangi bir şerit değişikliği için, dönüş sinyalinizi açın. İki şeritli bir yolda, sağdan sola gitmek istiyorsanız, dönüş sinyalinizi vermeniz gerekir.
   • Karar verdikten sonra, yanıp sönen ışığınızı açın. Böylece sizi takip edenler, şerit değiştirmek istediğinizi bileceklerdir. Sağ şeritte geri dönmek istiyorsanız, dönüş sinyali kontrolünü kaldırın. Örneğin, bir aracı iki katına çıkarmak istiyorsanız, komutu indirin.
   • Şerit değişikliği için, daha fazla değilse, diğerlerini en az beş saniye önce uyarmalısınız.
   • Trafik çok akışkan değilse, yanıp sönen ışığınızı geçici olarak titreyen orta konuma koymayın. Dik açılı dönüş için, dönüş sinyali kontrolüne tam basın veya kaldırın.
   • Eğer yol boşsa, dürüstçe konuş. Seçilen şeritte, kumandayı sol elinizle nötr konuma getirerek dönüş sinyalinizi kapatın.
   • Sizi bir tarafa veya diğerine sınır dışı etmek için birkaç şeridi geçmek zorunda kalırsanız, bir şeritten diğerine, gördüğünüz gibi ilerleyerek, birçok adımda yapın. Eğer kimse yoksa, yanıp sönen ışıktan çıkabilirsiniz, aksi halde uygun anı bekleyin.

• Dönüş sinyalini açmak, sizi görenleri (ve ölü kayalarda olduğu gibi görmeniz gerekmez) şerit veya yön değiştireceğiniz konusunda uyarır.
• Evde, arabayı atlayarak, yanıp sönen ışıklarınızın iyi çalıştığını ve ampulün yanmadığını düzenli olarak kontrol edin.
• Her şerit veya yön değiştirdiğinizde dönüş sinyalinizi açın.
• Şerit değiştirme yaparken, hiçbir aracın boşta olmadığından ve döndüğünüzde yayaların yeni şeridi geçebileceğini düşünün.
• Yanıp sönen ışığı açın, önünüze ve etrafınıza bakın, sonra çevirin veya yerinden çıkarın: bunlar, iyi bir yön değişikliğinin üç aşamasıdır. Diğer kullanıcılar sizi gördü ve ne yapacağınızı biliyor, bazıları size geçit verebilir (biz hayal edebiliriz ...).

• Her zaman çok dikkatli olun ve manevrayı yalnızca tehlike olmadığından emin olduğunuzda yapın.
• Dönüş sinyalinizi verirken daima bir elinizi direksiyonun üzerinde tutun.