Bir araç aküsünün elektrolit seviyesi nasıl kontrol edilir

İçerik

• aşamaları
• Bölüm 1 Pili temizleyin ve açın
• 2. Bölüm Elektrolit Düzeylerini Doğru Olarak Değerlendirin
• Bölüm 3 Yeniden elektrolit seviyeleri
• Bölüm 4 Bazı önlemleri alın

Bir araba aküsünün (gerçekten su değildir) elektrolit seviyesinin iki nedenden dolayı düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir: birincisi, çünkü elektrolitik çözelti zaman içinde buharlaşma eğilimindedir, ikincisi bu elektrolitin bir parçası çünkü Pili her şarj ettiğinizde hidrojen ve oksijene dönüşür. Akü seviyelerinin kontrolü ve bu aynı seviyelerin suyla ayarlanması bir arabanın iyi çalışmasına katkıda bulunur. İşte size ve aracınız için tüm güvenlik önlemlerini alarak bir akünün elektrolitini kontrol etmek için nasıl çalıştırılacağı.

aşamaları

Bölüm 1 Pili temizleyin ve açın

1. 
   

   
   Pil yerini bulun. Çoğu zaman, görmek için kaputu kaldırmanız yeterlidir, çünkü motorun üst kısmına yerleştirilmiştir. İki kablo, biri siyah diğeri kırmızı renkte kalır.
   • Bazı aküler motora gömülü, örneğin tampon ile tekerleklerden biri arasında biraz daha derine yerleştirilmiş. Diğer zamanlarda, yalnızca aracın altından erişilebilirler. İkinci durumda, bakım için tamamen çıkarılmalıdır.
   • Bazı üreticilerde (BMW, Mercedes Benz), bataryalar bagajda, ayrı bir bölmededir.
   • Bazı araçlarda akü arka koltuğun altına yerleştirilmiş olabilir. Bu, bazı Cadillacs durumlarında.

2. 
   

   
   
   
   İlk temizliği yap. Akü seviyelerini kontrol etmeden önce, üst ve akü terminallerini dikkatlice temizleyin. Akünün hücrelerini açacaksınız ve hiçbir kir girmemelidir. Benzer şekilde düzenli olarak temizlenmiş bir batarya, çevreleyen metal parçaları korozyondan korur.
   • Pilinizin dışını temizlemek için basit bir cam temizleyici (amonyak bazlı) alın. Bezini nemlendir ve ovala. Temizleyici doğrudan aküye püskürtülmemelidir. Parçalara gitmediği sürece lye kullanabilirsiniz.
   • Güçlü korozyon durumunda, sodyum bikarbonat alın. Kabartma tozu ve su ile biraz katı bir hamur hazırlayın. Cam temizleyicide olduğu gibi, macununuz önce nemli bir beze uygulanmalıdır. Bataryanızı kabartma tozu ile karıştırmayın. Pil çok kirliyse, birkaç kez tekrarlanması gerekir. Sonunda, son kabartma tozu kalıntılarını gidermek için cam temizleyiciye batırılmış bir paçavrayı silerek temizliği bitirin. Aksi takdirde, korozyon terminallerde ve sektörün tüm metal parçalarında daha yoğun olacaktır.
   • Sepeti atın önüne koymayın! Dış mekanda temizlik yaparken, pil kapaklarının yerinde olduğundan emin olun. Herhangi bir bakım ürününü batarya hücrelerinden birine sokmak tehlikeli olabilir..
   • Nota bene Pili temizlemek için araçtan da çıkarabilirsiniz. İş tamamlandıktan sonra yerine yerleştirin. Biraz daha uzun sürse bile pili çıkartıp uygun bir yüzeye yerleştirmelisiniz. Dezavantajı, saat, fırlatıcı gibi bazı elektrikli ekipmanların yeniden programlanması gerekmesidir. Bataryanızın bakımını sökmeden yapabilirseniz, kesinlikle çok zaman kazanırsınız.
   • Batarya terminallerini temizlemek için, bataryayla bağlantısını da kesebilir ve büyük bir bardak sıcak suya yerleştirebilirsiniz. Sıcak su ile korozyon giderilecektir. Ardından terminallerin takılı olduğundan emin olun. mükemmel kuru onları aracın aküsüne geri koymadan önce.

3. 
   

   
   
   
   Doldurma deliklerini açın. Bugünün pillerinde, pilin üstündeki iki plastik kilitleme tırnağı ile kapatılırlar. Kesin önlemlerle, bu çubukları, örneğin bir tornavidayla kaldırın. Çıkarılması zorsa, yavaş yavaş kenarlarından geçin.
   • Bazı pillerde çubuk yoktur, altı ayrı fiş vardır. Bunları çıkarmak için biraz geniş bir tornavida kullanıyoruz.
   • “Bakım gerektirmeyen” batarya asla açılmamalıdır. Üretici tarafından ayrıca suyun eklenmemesi gerektiği belirtilmiştir. Pil zayıflık belirtileri gösteriyorsa, onu değiştirmesi gerekir.

4. 
   

   
   Temizlemeye devam et. Fişleri çıkardığınızda, kir dışarı çıkacak ve akü üzerinde birikecektir. Tozu, cam temizleyiciyle hafifçe nemlendirilmiş bir bezle dikkatlice çıkarmalısınız.
   • Bu temizlik aşamasında, sodyum bikarbonat kullanmayın! Çok az temizlik maddesi kullanın ve şu anda erişilebilir hücrelere hiçbir şey (temizleme, toz parçacıkları, damlama parçaları vb.) Sokmadığınızdan emin olun.
   • Bu temizlemeyi ihmal etmeyin! Bu daha hızlı korozyonu önler. Bu, farklı elemanların mükemmel bir şekilde bağlanmasını sağlayacak bir akünün bakımının önemli bir aşamasıdır.

2. Bölüm Elektrolit Düzeylerini Doğru Olarak Değerlendirin

1. 
   

   
   Farklı elektrolit seviyelerini karşılaştırın. Bakarken, hücrelerin her birindeki elektrolit çözeltisinin seviyesini kontrol edin. Her biri aynı miktarda çözelti içermeli ve bu nedenle aynı doldurma seviyesine sahip olmalıdır.
   • Bazı seviyeler çok yüksekse, kesinlikle tesadüfidir: önceden dolduruldular. Hiçbir şeye dokunma! Seviyeler zamanla doğal olarak düşecektir. Daha sonra seviyeleri doğru bir şekilde tekrarlayabilirsiniz.
   • Bir veya daha fazla seviye çok düşükse, pilin sızması veya kırılması olasılığı yüksektir. Bu durumda, olası tek çözüm akünün değiştirilmesidir. Pilin gövdesi sağlamsa, hücrelerin seviyelerini çok düşük yapın ve ne olduğunu görmek için birkaç hafta sonra bu seviyeleri kontrol edin.

2. 
   

   
   Elektrolit seviyelerinin ne kadar düşük olduğunu bilin. Oldukça basit: elektrolit solüsyonundan, kurşun levhaların üstünü görebileceğiniz anda bulunmuyor. Doğru gerilimi doğru yoğunlukta iletmek için bunlar örtülmelidir.
   • Çok uzun süre açığa çıkacak olan kurşun plakaları, telafi edilemez bir şekilde scape olur.
   • Elektrolit seviyesi, kurşun plakaların tepesinin bir santimetre altındaysa, sadece onları örtmek için su ekleyin. Pil daha sonra kabul edilebilir bir akım seviyesi sunacaktır (seviyeleri nasıl yineleyeceğinizle ilgili bu makalenin 3. Bölümüne bakınız). Pil zayıf kalırsa değiştirin.
   • Düşük seviyede bir elektrolit, alternatörden aşırı yüklenmeye neden olabilir. Sadece iyi çalışıp çalışmadığını kontrol etmelisin.

3. 
   

   
   Elektrolitin normal seviyesini bilir. Normal seviye, kurşun plakaların 1 cm yukarısında veya batarya tavanının 3 mm altındadır (dolum deliklerinden görülebilir). Genellikle, seviye saydamlıkla görülebilir ve iki limit arasında olmalıdır (MIN ve MAX).
   • Seviye iyiyse, hiçbir şeye dokunma! Kapağı tekrar yerine yerleştirin ve üç ay içinde başka bir kontrol yapmayı düşünün.

4. 
   

   
   Elektrolitin yüksek seviyesini bilin. Elektrolit çözeltisi en fazla doldurma deliklerinin tabanına ulaşmalıdır.
   • Doldurma deliklerinin altında, yanlarda küçük yarıklar göreceksiniz. Elektrolitin yüzeyine (menisküs) deliğin dibine ulaştığında içbükey bir şekil vermek için vardırlar. Eğer deliğin altındaysan, menisküs olmayacak.
   • İçbükey menisküsü gördüğünüzde, maksimum seviyeye ulaştığınızdan emin olabilirsiniz. Doldurma işlemini durdurmalıyız. Çok iyi göremiyorsanız, bir el feneri kullanmaktan çekinmeyin.

5. 
   

   
   Sadece "kurşun sülfürik asit" aküler doldurulabilir. Her zaman üretici veya bayinin tavsiyelerine uyun, bu makalede yetkili olan odur.
   • Bazı özel bataryaların (nikel-kadmiyum, temizlik makinelerinde veya golf arabalarında kullanılanlar) farklı dolgu işaretleri olabilir.

Bölüm 3 Yeniden elektrolit seviyeleri

1. 
   

   
   Hücreler damıtılmış suyla doldurulmalıdır. İkincisi, herhangi bir eczanede veya geniş bir alanda satılmaktadır. Bazı hücrelerin çok düşük olduğunu tespit ederseniz (havaya maruz kalan plakalar), sadece plakaları örtmek için su dökün. Daha sonra pili şarj etmek için sürüş yapabilir veya birkaç saatliğine evinize şarj edebilirsiniz. Pil iyi şarj edilmişse, ancak bazı seviyeler çok düşükse, doldurma deliğinin hemen altında bulunan maksimum seviyeyi aşmayın.
   • Tam olarak gereken miktarda su dökmek için, huni, garaj pipeti veya spor şişesi gibi hassas bir alet kullanın. Tanıştırmak için dikkatli olun hayır yabancı cisim veya hücrelerde üretilir.
   • Damıtılmış sudan başka bir su (musluk, kuyu ...) koymaktan kaçının. Aslında, bu sular bazı kimyasal reaksiyonlar nedeniyle pilinizin ömrünü kısaltan elementler (tuzlar, klor, böcek ilacı ...) içerir.

2. 
   

   
   Tamamen veya kısmen boşalmış bir pil durumunda, hücreleri üste doldurmaktan kaçının. Gerekirse, sadece kurşun plakaları örtün.
   • Boşalmış bir aküyü şarj ederken, elektrolit seviyesi artar, bu yüzden aşırı doldurmayın. Batarya tam olarak şarj edilmişse, bunların hiçbiri olmaz.
   • Elektrolit seviyesi, örneğin batarya istendiğinde, örneğin başlatma sırasında yükselir.

3. 
   

   
   Tüm sıçramaları temizleyin ve doldurma deliklerini kapatın. Bu deliklerin etrafındaki tüm yüzey, tapaları değiştirmeden önce temiz olmalıdır.
   • Çok fazla su eklerseniz, ancak çözüm taşmazsa, her şeyi durdurun ve olduğu gibi bırakın. Sıvı taşarsa, bunun asit olduğunu ve önlem alınmadan çıkarılması söz konusu olmadığını unutmayın.
   • Fazlaları paçavra veya tüy bırakarak süngerle temizleyin. Paçavralarınız ıslanmamalı, aksi halde asidi motorun diğer kısımlarına dağıtacaksınız, bu iyi değil. Bezinizi büyük bir kova su içinde durulayın. Tabii ki, bu işlem eldivenlerle yapılır.
   • İş bittiğinde, paçavraları veya yaprakları çöp kutusuna atın, her şeyin püskürtülmemesine dikkat ederek kovanın içindekileri yavaşça lavaboya boşaltın. Lakid, yüzey sayısını paslandırabilir. Son olarak, cam temizleyiciye batırılmış bir bez ile silerek temizleyin.
   • Aşırı hücre dolumu durumunda, herhangi bir uyuşmazlığı belirlemek için bataryanızı en az haftada bir ay boyunca izleyin. Bu durumda, belirttiğimiz gibi hemen silin.
   • Taşmış olan sülfürik asidin değiştirilmesi gerekmez. Kaybedilen miktarlar önemsizdir ve bataryanın düzgün çalışmasını etkilemez. Düzeyleri yeniden oluşturmak için kapakları yeniden açmaya gerek yok! Bataryanın daha uzun ömürlü olması için yukarıdaki seviyelerin altında kalmanın daha iyi olduğunu bilin.

Bölüm 4 Bazı önlemleri alın

1. 
   

   
   Koruyucu gözlük kullanın. Elektrolit çözeltisi aslında az veya fazla seyreltik sülfürik asit olduğundan, beklenmeyen projeksiyonlarda emniyet gözlüğü takmalısınız. Gözlere ölme durumunda sadece bir körlük riski vardır.
   • Hiçbir durumda, kontakt lensler tam tersi bir koruma sağlayamaz! Yan koruma olmadığı için bir çift gözlük daha iyi korunmaz.
   • Bu yüzden herhangi bir iyi DIY mağazasında bulacağınız gerçek gözlükler takmanız gerekiyor.

2. 
   

   
   Tek kullanımlık eldivenlerle ellerinizi koruyun. Bir DIY mağazasına gidin ve satıcıdan sülfürik aside dayanıklı eldivenler isteyin.
   • Lateks veya vinil eldivenler uzun sürmez. Bu eldivenlere sıçradığını fark ederseniz, hemen çıkarın. Onları saklarsanız, asit eldiveni hızlı bir şekilde delir ve ardından cilde saldırır.
   • Neopren eldivenler en dayanıklı olanıdır (yaklaşık bir saat), ancak ticarette kolayca bulunamazlar. Neopren nitril ile aynı değildir. Nitril lastik eldivenler latekse göre daha az koruma sağlar, bu yüzden onları kullanmamak en iyisidir!

3. 
   

   
   Cildinizi koruyun Sizi tamamen örten eski giysiler (uzun pantolon, uzun kollu gömlek) ve güvenlik ayakkabıları giyin veya en azından kapalı tutun. Asit damlacıkları dokularda birkaç gün içinde delikler oluşturur. Bu nedenle daha sonra geri koymak istemediğiniz kıyafetleri giymeniz önerilir.

4. 
   

   
   Elektrolit çözeltinin cilde temas etmesi durumunda nasıl tepki vereceğini bilin. Maalesef bu sizin başınıza geldiyse, sabunlama sırasında etkilenen bölgeyi bolca ıslatmanın gerekli olduğunu bilin.
   • Herhangi bir yanma veya acı hissi, cilde püskürtülmüş asitten kaynaklanır. Tek bir damla, küçük bile olsa ciddi yanıklara neden olabilir.
   • Çabuk tepki ver. Yanık hissetmek için beklemeyin! Küçük sıçramaların bile kurbanıysanız, her şeyi durdurun ve etkilenen bölgeyi iyice durulayın.
   • Paçavra ve eldivenlerinizi hiçbir yere atmayın! Onları çöplüğe götür. Aslında, eğer bu atıklar diğer malzemelerle temas ederse, beklenmeyen reaksiyonları tetikleyebilir.