Bir arabanın frenlerini nasıl boşaltacağım

İçerik

• aşamaları
• 1. Bölüm Temizlemeye Hazırlanma
• Bölüm 2 Devrenin farklı bölümlerini temizleyin

Bazen, ana silindir tankındaki fren hidroliği seviyesi çok düşerse, hava kabarcıkları devreye girebilir ve fren sisteminin verimini düşürebilir. Fren pedalına bastığınızda neredeyse hiç direnç göstermez ve size görünür yumuşak. Devredeki havayı gidermek ve aracınızın frenleme kuvvetini eski haline getirmek için hava almalısınız. Bununla birlikte, eğer bir ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi) ile donatılmışsa, işlem bir fren hava tahliyesi kullanılarak yapılır. Bu nedenle, bu çalışmanın kalifiye bir tamirciye emanet edilmesi önerilir.

aşamaları

1. Bölüm Temizlemeye Hazırlanma

1. 
   

   
   Depo kapağını ana silindirden çıkarın. Genellikle arabanın kaputunun altında bulunur. Siyah bir kapakla korunan ve fren pedalına bağlı açık renkli bir tanktır. Servis kılavuzunuzu okuyun veya bulmakta zorlanıyorsanız bir tamirci isteyin.
   • Genel olarak bir tamirci, aracınızdaki diğer sıvıları kontrol etmek için tahliye fren sisteminden faydalanacaktır. Bir sonraki temizlemede, depoyu doğru şekilde konumlandırmak için sorun.

2. 
   

   
   Kullanılmış sıvıyı boşaltın. Mümkün olduğunca fazla fren hidroliği çekmek için bir bahçe ampulü kullanın ve devrenin dışına boşaltın. Daha sonra atık sıvı olarak etiketleyeceğiniz bir kap veya şişede siyahımsı sıvı toplayın. Böylece, doldurma işlemine devam ederken devreye yalnızca temiz sıvı koyacaksınız.
   • Konteyner etiketleme, kullanılmış sıvının yanlışlıkla kullanılmasını önlemenin en etkili yoludur.
   • Bu sıvının geri dönüşümünü yaptığınızdan emin olun. Bu amaçla, ondan nerede kurtulabileceğinizi öğrenmek için belediye servislerine danışın.

3. 
   

   
   
   
   Depoyu temizleyin. Boşalttıktan sonra, erişilebilir tortuyu temiz, havsız bir bezle depodan çıkarın. Tankın dibinde kaybetmeyin, çünkü onu kurtarmakta zorlanacaksınız. Sızıntıları uygun bir temizleyici veya sabun ve suyla giderin.

4. 
   

   
   Ana silindiri temiz sıvıyla doldurun. Dolum ilerledikçe depodaki seviye artışını göreceksiniz. Tahliye sırasında sisteme tanktan hava girmesini önlemek için düzenli olarak kontrol etmeniz gerekecektir. Seviye% 50'ye düşerse, tamamlamanız gerekir.

5. 
   

   
   Depo kapağını değiştirin. Her doldurmadan sonra, sağa döndürerek vidalamanız gerekir. Bunu yapmayı unutursanız, tasfiye işlemi sırasında sistemdeki geri basınç sıvının dışarıya püskürtülmesine neden olabilir.

6. 
   

   
   
   
   Fren pedalına yaklaşık 15 kez basınız. Amaç, devredeki yeni akışkanı sirküle etmektir. Henüz havayı yok etmedin. Temizleme işlemini gerçekleştirmeden önce baskı altına alın.

7. 
   

   
   Tahliye vidalarını hazırlayın. Bu vidaları kolayca bulmak için servis kılavuzunuzu okuyun. Genellikle tekerlek fren sisteminin arkasında bulunurlar. Onlara erişmek için onları sökmeniz gerekir.
   • Bu vidaların görünümü arabaya göre değişir. Genellikle, nozül şeklinde bir nozül içeren altıgen bir kafaya sahiptirler. Aracınızın modeline karşılık gelen taşma vidalarının şeklini belirlemek için internette arama yapabilirsiniz.
   • Tahliye vidasına uyan, genellikle 8 mm olan bir halka anahtarını alın ve kilidinin açılıp açılmadığını kontrol edin. Ancak, henüz gevşetmeyin.
   • Bir gün önce, gevşemeyi kolaylaştırmak için üzerine biraz yağ uygulamayı unutmayın.
   • Bu yöntem işe yaramazsa, bir tamirci çağırmak en iyisidir. Aslında, hasar görmüş bir boşaltma vidasının değiştirilmesi oldukça pahalı olacaktır.
   • Ayarlanabilir bir anahtarla denemeyin, çünkü bu alet kayabilir ve sonunda vidanın başını sıkarak ve gevşeterek yuvarlarsınız.

8. 
   

   
   Temizleme sırasını tanımlayın. İlerlemeniz gereken sırayı belirlemek için el kitabınıza bakın. Bilgileri kılavuzda veya çevrimiçi olarak bulamazsanız panik yapmayın. Tanktan en uzaktaki tekerleğe başlayın ve en yakın olana doğru ilerleyin. Böylece hava aşırı yerden başlayarak kademeli olarak temizlenir. Son tekerleğe ulaştığınızda, devrede hava olmayacaktır.

Bölüm 2 Devrenin farklı bölümlerini temizleyin

1. 
   

   
   asansör Aracınız hazır olur olmaz. Bu, boşaltma vidalarına erişmeyi kolaylaştıracaktır.Aracın altına girmeden önce şimleri tekerleklerin altına yerleştirdiğinizden emin olun.
   • Aracı yatay bir alana park edin, sonra bijonları gevşetin. Ardından aracı, kaporta altında değil çerçevenin altına yerleştirdiğinizden emin olarak bir krikoyla kaldırın.
   • Aracı havada tutmak için her tekerleği kaldırdıktan sonra şasinin altına bir şim yerleştirin.
   • Arabanın altına girmeden önce, asistanınızdan oraya yerleşmesini isteyin. Bu şekilde, eğer araç dengesizse, ikiniz de güvende olacaksınız.

2. 
   

   
   Fren pedalını durdurun. Bunu yapmak için, 100 mm x 25 mm boyutunda bir kereste kullanın. Ayrıca bir şim kullanabilirsiniz. Amaç, fren sistemini boşaltırken pedalın zemine fazla yaklaşmasını önlemektir. Aksi takdirde, ana silindirin pistonu çok düşebilir ve iç sızıntıya neden olabilir.

3. 
   

   
   Depodan en uzaktaki tekerleğe başlayın. Bu tekerdeki fren sisteminin boşaltma vidasına bir tüp takın. Akvaryumlar için kullanılanlar gibi şeffaf bir plastik hortum alın ve bir ucunu fren hava alma vidasına itin. Ayarlamanın mükemmel olması gerekmez, ancak öyleyse müdahale daha temiz olacaktır.

4. 
   

   
   Boruyu takmayı bitirin. Diğer ucunu temiz fren hidroliği içeren bir kaba yerleştirin. Kapta sadece 50 ila 80 mm sıvıya ihtiyacınız vardır. Bu kurulum havanın ana silindire veya devreye girmesini önler. Sistemden çıkan hava kabarcıklarını da görebilirsiniz.
   • Biraz görürseniz endişelenmeyin. Hava başka yerlerde de bulunabilir. Amacınız, devrede kalan kullanılmış sıvıyı temizlemektir.

5. 
   

   
   Asistanınızın fren pedalına basmasını sağlayın. Sadece söyle ona yavaşlatır pedalı çalıştırmak ve aşağı konumda tutmak için. Başlangıç ​​pozisyonunu bulmak için, mühlet. Yavaş sürüşte aracı durdurmak için frenleme kuvveti gerekli olana yakın olmalıdır.
   • Bu prosedür, çalışma sırasında fren pedalında doğru hareketi sağlar.

6. 
   

   
   Devreyi boşaltın. Tahliye vidasını sola doğru çeyrek tur döndürün. Kullanılmış sıvı ve hava dışarıya kaçacaktır. Kabı içine akan bir sıvı damlama göreceksiniz.
   • not : Tahliye vidasını gevşettiğinizde asistanınızın fren pedalının zemine daha yakın hareket edeceğini bilmesi gerekir. Oldukça doğal ve ona pedala basmaya devam etmesi ve ayağa kalkmasını engellemesi gerektiğini söyle.

7. 
   

   
   Akış sonunda boşaltma vidasını sıkın. Sadece çeyrek tur döndürün, fakat sağa doğru, kapatmak için ve fren serbest bırakıldığında devreye giren havanın önlenmesi.

8. 
   

   
   Asistanınızdan, fren pedalını bırakmasını isteyin. Sadece söyle ona mühlet onun yapması için. Eylemini size söyleyerek onaylamalıdır. bu kadar. Bu adım, ilk temizleme döngüsünün sonunu işaretler. Fren sisteminiz daha önce olduğundan daha temiz.
   • En uzak tekerleğin tam kanaması 8 veya 10 döngü gerektirebilir.

9. 
   

   
   İşlemi tekrarlayın. Gerektiği kadar yapman gerekecek. Amaç temizleme borusunun diğer ucunda temiz bir sıvı akışı elde etmektir. Genel olarak, sadece tank başına 5 veya 6 kez yeni sıvı ekleyin. Depodaki seviyenin asla çok düşmemesine dikkat edin, aksi takdirde ana silindirde bir hava girişi olabilir.

10. 
    

    
    Diğer tekerlekleri boşaltın. Tanktan en uzağa alın ve işlemi asistanınızla tekrarlayın. Aracın 4 tekerleğini aldığınızdan emin olun. Bunu yapmazsanız, hava kabarcıklarını devrenin bir kısmından diğerine taşıyabilirsiniz.