Egzoz borusunda bir delik nasıl sabitlenir

İçerik

• aşamaları
• Yöntem 1 Sızıntıyı bulun.
• Yöntem 2 sızıntıyı epoksi veya bantla durdur
• Yöntem 3 Sızıntıyı kapatmak için bir parça kullanın.

Susturucudaki bir sızıntı çok fazla gürültü yapabilir, gaz emisyonlarını artırabilir ve aracı çalıştırdığınızda motor uyarı ışığının yanmasına neden olabilir. Büyük sızıntılar kabini karbon monoksit ile de doldurabilir ve kendinizi hasta hissedersiniz veya sürüş sırasındaki doze hissedersiniz. Susturucu üzerinde geniş bir pas tabakasının gelişmesi, tamamen değiştirmenizi gerektirecek olsa bile, küçük kaçakları özel bant ve epoksi ile onarabilirsiniz. Bir kutu soda veya bira ile bile onarabilirsiniz.

aşamaları

Yöntem 1 Sızıntıyı bulun.

1. 
   

   
   Düz bir yüzeyde tutun. Sızıntıyı tamir edebilmek için, tespit etmek için aracı tekrar monte etmeniz gerekecektir. Arabanın bir kısmına çıktığınızda, bu tarafın ağırlığı krikonun altındaki oldukça küçük bir alanda merkezileştirilecektir. Bu ağırlığı taşıyabilecek bir yüzey seçmeniz önemlidir. Ayrıca düz bir yüzeye ihtiyacınız olacaktır, çünkü bir vagonla birlikte bir pisti bir arada koymak çok tehlikelidir.
   • Katran veya beton, arabasını tamir etmek için iyi yüzeylerdir.
   • Asla çimen, kir veya çakıl üzerinde yapmayın, kriko kayabilir.

2. 
   

   
   
   
   Susturucu soğumaya bırakın. Motor çalışırken arabanın bu kısmı çok yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Yanmayı önlemek için susturucu üzerinde çalışmaya çalışmadan önce otomobilin birkaç saat soğumasını sağlayın.
   • Soğuması için birkaç saat beklemeniz gerekecektir.
   • Arabanın kaputuna dokunun. Hala sıcaksa, motor ve susturucu hala çok sıcak olabilir.

3. 
   

   
   Aracı tekrar monte edin. Krikoyu bu amaç için tasarlanmış yerlerden birinin altına yerleştirin. Bulundukları yerden emin değilseniz, onları bulmanıza yardım etmek için aracınızın el kitabına bir göz atmalısınız. Kriko yerine oturduktan sonra, aracı güvenli bir şekilde çalışacak kadar yüksek olana kadar aracı tekrar monte edin.
   • Yeniden monte ettikten sonra, ağırlığını daha iyi desteklemek için aracın altına yerleştirdiğiniz tutma desteklerini kullanın.
   • Asla havada sadece bir kriko ile tutulan bir arabanın altında çalışmayın.

4. 
   

   
   
   
   Susturucuyu inceleyin. Aşağıdan, susturucuya aracın önünden arkaya doğru bir göz atın. Sızıntının yeri hakkında bir fikriniz varsa, bu alana bakarak başlayabilirsiniz. Çizik, pas, çatlak veya delik gibi hasar belirtileri bulun.
   • Düşük araçlarda, sızıntı, aracın altındaki hız çarpmaları veya delikler gibi engellere sürtünen parçaların bir sonucu olabilir.
   • Pas aynı zamanda yaygın bir sızıntı nedenidir. Borunun içinden geçerse, sızıntıya neden olur.
   • Boruda çatlaklar da sızıntılara neden olabilir.

5. 
   

   
   Sızıntıyı bulmak için motoru çalıştırın. Sızıntı kaynağını görsel olarak inceleyerek tespit edemezseniz, bir arkadaşınıza aracı çalıştırmasını isteyin. Altından kaçarak sızıntıyı, çıkan dumanı görerek görebilirsiniz.
   • Hareketli bir aracın altındayken çok dikkatli olun. Hareketli parçalara dokunmayın.
   • Çalıştırmadan önce aracın boşta (otomatik araçlar için) veya el freninin (manuel araçlar için) devrede olduğundan emin olun.

6. 
   

   
   Hasarın boyutunu değerlendirin. Susturucuda görebileceğiniz hasarın türüne bağlı olarak onarım seçenekleriniz değişecektir. Paslıysa odayı bir garaj ile değiştirmeniz gerekebilir. Saksı parçalarını kesmeden küçük aşınmaları veya küçük delikleri tamir edebilirsiniz.
   • Küçük deliklere maskeleme bandı veya macun uygulayabilirsiniz.
   • Daha büyük delikler için, sızdırmazlığını sağlamak amacıyla bir parça alüminyum ve epoksi monte edebilirsiniz.

Yöntem 2 sızıntıyı epoksi veya bantla durdur

1. 
   

   
   Kaçak etrafındaki alanı çizin. Susturucu aracın altında olduğundan, genellikle çamur, kir ve pas ile kaplanır. Sızıntıyı bulduktan sonra, etrafı ovalamak için tel fırça kullanın. Onları kir veya çamura uygularsanız çoğu onarım çözümü geçerli olmaz.
   • Ulaşabiliyorsanız, üst kısmı da dahil olmak üzere borunun tüm kısmını sızıntı çevresine sürtün.
   • Gözün kirlenmemesi için bölgeyi sürtünürken koruyucu gözlük takmayı unutmayın.

2. 
   

   
   Hazırlamak için boruyu zımparalayın. Kirin çoğunu kestikten sonra, bir parça ince zımpara kağıdı alın ve tamir etmeniz gereken boruyu zımparalamak için kullanın. Metalin üzerinde bant veya epoksi ile daha iyi yapışmaya yardımcı olacak küçük aşındırmalar yaratırken küçük kir parçalarını gevşetmeye yardımcı olacaktır.
   • Susturucu bant kullanıyorsanız, boruyu tüm çevresine zımpara kağıdı ile ovalamanız gerekir.
   • Çalışma yüzeyini biraz pürüzlendirirseniz uygulayacağınız ürün için daha güçlü bir bağlantı oluşturacaksınız.

3. 
   

   
   Aseton ile silin. Boruyu sızıntının etrafına fırçalayıp zımparaladıktan sonra, temizlemek için asetonla silin ve epoksinin metale yapışmasına yardımcı olun. Aseton oje sökücünün ana bileşenlerinden biridir, bu nedenle bu adım için kullanabilirsiniz.
   • Hortumu silerken gözlerinize veya ağzınıza girmemeye çok dikkat edin.
   • Süpermarketteki bazı temizlik ürünlerini de satın alabilir veya oje sökücü de satın alabilirsiniz.

4. 
   

   
   Deliğin boyutunu belirleyin. Yeterince küçükse, herhangi bir ilave parça uygulamadan tekrar kapatabilirsiniz. Bazı çatlaklar ve delikler epoksi veya özel bantla kapatılabilir, ancak daha büyük delikler için bir oda gerekir. Sadece küçük bir çatlak veya küçük bir delik varsa, bozuk para almadan devam edebilirsiniz. Delik daha genişse, onarım ve epoksi için bir parçaya ihtiyacınız olacaktır.
   • Bir odayı olmayan bir deliği kapatmaya çalıştıysanız, birkaç saat sürdükten sonra tekrar sızan bir oda veya tekrar başlayan bir sızıntı olabilir.

5. 
   

   
   Koli bandını sarın. Kullanmak istiyorsanız, en az iki bant katmanının sızıntısını örtmek için borunun etrafına sarın. Yanlarından birkaç santim uzayarak borunun etrafına sarıldığından emin olun. Kullandığınız bant türüne bağlı olarak, farklı uygulama yöntemlerini takip etmeniz gerekecektir, bu yüzden başlamadan önce talimatları dikkatlice okumanız gerekir.
   • Bazılarının iyi bir şekilde yapışması için bir güveç üzerine uygulanması gerekir, bu nedenle motoru çalıştırmanız ve uygulamadan önce birkaç dakika çalışmasına izin vermeniz gerekir.
   • Diğer şeritler uygulanmadan önce ıslatılmalıdır.
   • Susturucu bandı satın alabileceğiniz çoğu oto ekipmanı bulabilirsiniz.

6. 
   

   
   Epoksi'yi hazırlayın ve uygulayın. Deliği doldurmak için epoksi kullanıyorsanız, iki ölçü tahta bir sopayla karıştırın. Onları karıştırdıktan sonra, kurumaya başlayacaktır, bu yüzden çabucak uygulamanız gerekir. Epoksiyi deliğe uygulayın, ardından tahta çubuğunu tüm alana yaymak için kullanın. Delikte ve çevresinde kalın bir tutkal tabakası bırakın.
   • Epoksi uygulandıktan sonra boruyu bant içine sarmayı da seçebilirsiniz.
   • Kullandığınız tutkalın tipine bağlı olarak, kuruması için bir süre beklemeniz gerekecektir, bu yüzden aracınızı sürmeden önce ne kadar beklemeniz gerektiğini bilmek için paketteki talimatları okumanız gerekir. tüm güvenlik

Yöntem 3 Sızıntıyı kapatmak için bir parça kullanın.

1. 
   

   
   Odanın büyüklüğünü belirleyin. Çoğu araba mağazasında satın alabilirsiniz, ancak bir kutudaki alüminyum parçasını da kesebilirsiniz, bu, ticarette satın alabileceğiniz kadar iyi olacaktır. Alanı kazıyıp temizledikten sonra, sızıntıya takmanız gereken parçanın boyutunu belirleyin ve her bir taraftan yaklaşık bir santimetre çıkıntı olmasına izin verin.
   • Tamir edilecek alan 7 cm'yi geçerse, muhtemelen susturucunun bu kısmını değiştirmeniz gerekecektir.
   • Bir tamir takımı satın alırsanız, kabınızdaki deliği onarmanıza yardımcı olacağından emin olmak için talimatları dikkatlice okuduğunuzdan emin olun.

2. 
   

   
   Doğru boyutta bir alüminyum parçası kesin. Bir alüminyum kutuyu kesmek ve deliği kaplayacak bir parça almak için kalın makas kullanın. Masurayı borunun etrafına sarmaya da karar verebilirsiniz. Daha küçük delikler için, basitçe, delikten bir santimetre daha geniş bir çapa sahip teneke kutudaki bir alüminyum daireyi kesin.
   • Keskin kenarların kesilmesini önlemek için bobini veya parçayı kesmek için eldiven giymelisiniz.
   • Masurayı borunun etrafına sararak daha iyi bir sonuç elde edersiniz.

3. 
   

   
   Bölgeyi epoksi sızıntısı ile örtün. Epoksi ile bir delik tıkarken, hazırlayın ve sızıntının etrafındaki boruya uygulayın. Parçayı üzerine yapıştırmaya yetecek kadar koyduğunuzdan emin olun, ancak batmaya başlayacak kadar değil.
   • Yamayı yerleştireceğiniz alanı örtecek kadar uygulayın.
   • Odayı kavanozun etrafına saracaksanız, sızıntının etrafındaki alana iyi bir epoksi tabakası ve borunun etrafına daha ince bir tabaka koymanız gerekir.

4. 
   

   
   Parçayı koy. Doğrudan deliğe koyabilir veya borunun etrafına sarabilirsiniz. Bu çözümü tercih ediyorsanız, odanın ortasının sızıntının üzerinde olduğundan emin olun.
   • Parçayı uygularken yanlardan biraz epoksi çıkarırsanız endişelenmeyin.
   • Sadece kenarlardan daha ileri gitmediğinden emin olun.

5. 
   

   
   Parçaya epoksi uygulayın. Odanın kenarlarına daha da fazla yapıştırıcı uygulamak için tahta bir çubuk kullanın. Odayı tamamen kapatabilirsin. Bu, yeni sızıntıları önlemek için daha güçlü bir sızdırmazlık sağlarken kururken yerinde kalmasına yardımcı olacaktır.
   • Sızıntı olmadığından emin olmak için en azından epoksi kısmının tamamını kapladığınızdan emin olun.
   • Borunun her yerine sardıysanız, epoksi ile tamamen kaplanması gerekli değildir, ancak borunun diğer tarafındaki parçanın uçları arasındaki bağlantıya özellikle dikkat edin.

6. 
   

   
   Kolyeler ile büyük bir madeni para tutun. Parçayı borunun etrafına sarırsanız, epoksi uygularken yerinde tutmak için iki hortum kelepçesi kullanın. Sızıntının her iki tarafına bir tane yerleştirin, ardından parçadaki kelepçeleri sıkmak için bir anahtar veya düz uçlu bir tornavida kullanın.
   • Eklemin kenarlar boyunca sağlam kaldığından emin olmanıza yardımcı olurlar.
   • Daha sonra işiniz bitince ipuçlarını kesebilirsiniz.