Otomobilinizin termostatının sıkıştığını nasıl anlarım

İçerik

• aşamaları
• Yöntem 1 Testi evde yapın.
• Yöntem 2 Sıcaklık farkı testini gerçekleştirin
• Yöntem 3 El ile basınç testi gerçekleştirin.

Bir otomobilde termostat, fazla sıcaklığın yükselmesini önlemek için motora soğutucu gönderen küçük bir cihazdır. Soğuk olduğunda, termostat kapanır ve motor belirli bir sıcaklığa ulaşana kadar sisteme soğutma suyu göndermez. İkincisi, termostat açılır, radyatör sıvısı ofisini doldurur ve motor sıcaklığı belirli sınırlar içinde bulunur. Birkaç yıl sonra, bu termostata bulaşmış ve kapalı kalıyor. Bu nedenle, kritik bir durumu önlemek için arabanızın termostatının engellenip engellenmediğini bilmek ilginçtir.

aşamaları

Yöntem 1 Testi evde yapın.

1. 
   

   
   Gösterge panelindeki sıcaklık göstergesine bakın. Görsel gösterge, soğuk çalıştırmanın ardından 5 ila 15 dakika arasında kırmızı kalırsa, hatalı bir termostattan şüphelenebilirsiniz.

2. 
   

   
   Durdur arabayı. Kaputu kaldırmadan önce motorun soğumasını bekleyin. Fişi genleşme kabından çıkarın ve lantigel ile tekrar seviyeleyin. Radyatörü bulun, sonra kapağı çıkarın.

3. 
   

   
   Radyatör boşaltma vidasını hafifçe çıkarın. Genellikle alt kısımdadır. Kapatabileceğiniz bir kaba biraz sıvı dökün. Sıvı seviyesi dönüş hattının altına düşene kadar çalıştırın.
   • Tüm devrenin temizlenmesi gerekli değildir. Alınacak sıvı miktarı radyatörün boyutuna bağlıdır. Ortalama olarak, 1 ila 2 litre çalıştırmak gerekir. Antifrizinizi, yakın zamanda yenisiyle değiştirmediyseniz devrede iade edebileceksiniz.

4. 
   

   
   
   
   Termostatı bulun. Termostatın mahfazası, genellikle giriş hortumunun yolundadır ("geri dönüş" olarak adlandırılır). Termostatı çıkarmak için bir tornavidaya ve bir çift pense gerekir. Genellikle, açılış sıcaklığı termostat gövdesi üzerine kazınır, modellere göre 70 ile 90 ° C arasında değişir. Hiçbir şey yoksa, araç kılavuzuna bakın.

5. 
   

   
   Tencereye soğuk suyla doldurun. Ardından, termostatı tamamen daldırın. Ancak, tavanın dibine temas etmemelidir.

6. 
   

   
   Suyu ısıtın. Bir termometreyi daldırın (örneğin pişirme). Sıcaklığı ve termostatı aynı anda izleyin.
   • Termostat, cihazın gövdesinde (veya kılavuzda) belirtilen sıcaklığa ulaşmadığı sürece kapalı kalmalıdır. Buna ulaşıldığında, termostatı açık olarak göreceksiniz.
   • Su, odaya oylandığından 10 ° C daha yüksek bir sıcaklığa ulaştığında bile tamamen açık olmalıdır. Hareket eden bir şey görmüyorsanız, termostatınızı değiştirme zamanı gelmiştir.

Yöntem 2 Sıcaklık farkı testini gerçekleştirin

1. 
   

   
   
   
   Gösterge tablosundaki göstergeye yakından bakın. Böylece, iğnenin kırmızı bölgeye ulaşıp ulaşmadığını göreceksiniz. Problem durumunda bu alana çok çabuk ulaşılır. Bu durumda, motoru kapatın.

2. 
   

   
   Çok sıcak değilse kaputu açın. Farklı soğutma hortumlarını bulun. Davlumbaz yanıyorsa, kaldırmadan önce bir saat çeyrek bekleyin.

3. 
   

   
   Geri dönüş hortumuna (üstte) dikkatlice dokunun. Yanarken, parmak uçlarınızla çok hızlı bir şekilde dokunmanız gerekir. Aynı şeyi yapın, ancak bu kez çıkış hortumuyla (altta).
   • Normalde her iki hortum da aynı sıcaklığa sahip olmalıdır. Ay (üstte) sıcak ve diğeri (altta), soğuk ya da ılıksa, kesinlikle, termostat kapalı konumda kilitlenmiştir.

Yöntem 3 El ile basınç testi gerçekleştirin.

1. 
   

   
   Arabanı çalıştır. Birkaç dakika boşta kalmasına izin verin. Aksi takdirde, soğutucuyu ısıtmak için bloğun etrafından dolaşırsınız.

2. 
   

   
   Motor hala çalışıyorken kaputu açın. Bir çift eldiven giy, asla bilemezsin! Devrenin üst hortumunu, termostata bağlı olanı bulun.

3. 
   

   
   Isıya dayanıklı bir eldiven giyin (fırın eldiveni tipi). Giriş hortumunu parmaklarınızın arasına, kabaca hortumun ortasına bastırın. Sıvı akışını durdurmak istiyormuş gibi basın.

4. 
   

   
   Her şeyi serbest bırak. Trafiğin düzeldiğini hissetmelisiniz. Hiçbir şey hissetmiyorsanız veya hortuma basamıyorsanız, termostatınız bloke edilir.